Logistica tedesca nella tenaglia tra siccità e cantieri

Il livello del Reno tocca il minimo storico di luglio al passo di Kaub, mentre la rete ferroviaria tedesca accumula ritardi e chiusure programmate. Gli spedizionieri di carbone, minerale di ferro, prodotti chimici e carburanti restano senza alternative modali, con i noli fluviali già in forte rialzo.

Reno in magra precoce, allarme per la logistica del centro Europa

A fine giugno 2026 il livello del Reno scende già sotto le medie storiche tra Germania e Svizzera, mentre l’assenza di piogge previste fino a inizio luglio fa temere un peggioramento. Allarme per la logistica di chimica, acciaio ed energia. Si riducono i carichi per nave e si preparano a scenari simili al 2018 e al 2022.

Una spinta ibrida diesel-elettrica per il trasporto fluviale

Sui fiumi e canali tedeschi è entrata in funzione la Mannheim, un’imbarcazione per trasporto spinta da un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico alimentato da cinque motori Paccar MX-13.

La carenza di acqua nelle idrovie tedesche resta un problema

Anche l’estate del 2025 si annuncia critica per la navigazione interna tedesca, perché nel periodo maggio-giugno il livello delle vie navigabili sono sotto la media stagionale. Ciò riduce la capacità di trasporto delle merci e aumenta i costi.

Progetto Cristal procede per rilanciare l’idrovia padano-veneta

Un incontro a Mantova ha illustrato i risultati ottenuti in Italia dal progetto europeo Cristal per lo sviluppo del trasporto delle merci tramite navigazione interna. In Italia ha interessato l’idrovia padano-veneta.

Riattivata la navigazione sull’idrovia del Po

2 Aprile 2024 - Il 31 marzo 2024 è stata riattivata la navigazione sul canale Fissero-Tartaro-Canalbianco, lungo l’idrovia del Po, al termine dei lavori di ammodernamento di due conche di navigazione.
Forti piogge rallentano le idrovie tedesche

3 Gennaio 2024 - Le forti piogge che stanno colpendo parte della Germania causano un innalzamento dei fiumi che rallenta o impedisce il trasporto idroviario delle merci. Potrebbero aumentare i costi del trasporto.
Gruber Logistics sviluppa il trasporto fluviale

10 Gennaio 2023 - Dopo l’acquisizione della società tedesca specializzata in trasporti eccezionali Universal Transport, l’altoatesina Gruber Logistics intende sviluppare il trasporto fluviale delle merci in Europa, partendo dalla Germania.
Distribuzione fluvio-solare di pacchi a Berlino

12 Ottobre 2022 - Dhl sta sperimentando a Berlino un battello elettrico alimentato a energia solare per distribuire i pacchi lungo il fiume Sprea. Nella capitale, la società usa già furgoni e biciclette elettrici.
59 milioni per trasporto fluviale in Lombardia

19 Settembre 2022 - La Regione Lombardia stanzia altri 59 milioni di euro per migliorare la navigazione del fiume Po. I lavori avverranno tra il 2023 e il 2024.
Navigazione interrotta in alcuni tratti del Danubio

17 Agosto 2022 - La siccità colpisce anche la navigazione sul Danubio, oltre a quella sul Reno, dove i livelli dell’acqua hanno raggiunto i valori più bassi finora rilevati. Navigazione sospesa in Germania e centinaia d’imbarcazioni ferme tra Ungheria e Romania.
Diminuisce la portata delle idrovie del Nord Europa

6 Dicembre 2021 - I fiumi dell’Europa settentrionale stanno subendo una fase di acqua bassa, che rende difficile la navigazione interna e riduce in modo rilevante la portata delle imbarcazioni. È un’altra causa dell’intasamento della filiera logistica.
Da Rotterdam parte l’idrovia a emissioni zero

5 Novembre 2021 - Entrato in servizio sul tratto di Reno tra Alphen aan den Rijn e Moerdijk il battello elettrico Alphenaar, alimentato con batterie inserite in container che si possono rapidamente cambiare. Sono gestite da Zero Emission Services, che vuole servire in questo modo trenta rotte entro il 2030.
Bimodale fiume-bici per le consegne a Lione

13 Ottobre 2021 - Quattro società ed enti francesi si sono alleate per attuare il trasporto bimodale fiume-cargobici nella distribuzione delle merci all’interno dell’area urbana di Lione, seguendo l’esempio di Strasburgo. All’andata le imbarcazioni porteranno merci, al ritorno carta e cartone da riciclare.
Battelli fluviali ibridi per trasporto di plastica in Francia

10 Settembre 2021 - Il produttore di Pvc e intermedi vinilici Kem One ha ordinato a Teamco Shipyard due battelli fluviali ibridi diesel-elettrico per trasportare i suoi prodotti lungo il fiume Rodano. Ridurranno i consumi e la produzione di CO2 fino al 35%.
Francia stanzia 175 milioni per le idrovie

25 Giugno 2021 - Il ministero dei Trasporti francese ha stanziato 175 milioni di euro per rifinanziare Voies Navigables de France, l’ente pubblico che gestisce la gran parte delle vie navigabili francesi, che si estendono per 8500 chilometri in fiumi e canali artificiali.
Porto di Rotterdam sviluppa guida autonoma per le idrovie

28 Maggio 2021 - Il porto di Rotterdam guida un progetto di ricerca per realizzare un’imbarcazione a guida autonoma e zero emissioni destinata al trasporto delle merci per vie navigabili interne.
Francia investirà tre miliardi nelle idrovie

12 Marzo 2021 - Voies Navigables de France ha stabilito il piano d’investimenti fino al 2030, che prevede uno stanziamento fino a tre miliardi di euro per potenziare il trasporto fluviale delle merci. Trecento milioni saranno spesi quest’anno.
Navigazione interna cresce a doppia cifra ad Amburgo

21 Agosto 2019 - Nel primo trimestre del 2019, il traffico container della navigazione interna che fa capo al porto tedesco è aumentato del venti percento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Ma l'acqua bassa dell'Elba limita la crescita.