L’Institute of Hyperloop Technology (emanazione della tedesca Università di scienze applicate di Emdem/Leer) e Nevomo collaborano per implementare nel progetto MagRail Booster la tecnologia di Hyperloop, nell’ambito del trasporto ferroviario delle merci.

L’innovativo sistema di trasporto Hyperloop sposta il centro di ricerca da Tolone a Venezia. Ma bisogna ancora verificare l’effettiva efficacia di questo innovativo sistema di trasporto nel campo delle merci.

La Gazzetta Ufficiale ha pubblicato il bando per sviluppare un collegamento Hyper Transfer dal porto di Venezia all’Interporto di Padova. Ma non sono chiari costi e vantaggi di questa tecnologia in tale contesto.

Il 20 febbraio 2020 la compagnia ferroviaria ha annunciato uno studio di fattibilità per utilizzare il sistema Hyperloop per trasportare merci e passeggeri tra la stazione di Milano Cadorna e quella dell’aeroporto di Malpensa, riducendo il viaggio da 43 a 10 minuti.

La società terminalista tedesca Hamburger Hafen und Logistik ha firmato un memorandum d’intesa con la statunitense Hyperloop Transportation Technology per sperimentare il trasporto di container marittimi su capsule che viaggiano in un tunnel a bassa pressione.