Il rapporto Gnl 2025 di Assogasliquidi registra consumi nazionali del gas naturale liquefatto a 231mila tonnellate, trainati dall’industria e dal record di importazioni dagli Stati Uniti, però questo carburante rallenta nell’autotrasporto. I ragassificatori restano concentrati al Centro-Nord, con il Sud ancora in attesa dei nuovi terminal pianificati.

Paratori introduce quindici trattori stradali Volvo FH Aero 500 a gas naturale liquefatto e consolida una strategia avviata nel 2017. Oggi dispone di circa 180 veicoli industriali.

L’Iran dichiara di far passare nello Stretto di Hormuz le navi che non hanno rapporti con coloro che dichiara suoi amici e chiede informazioni dettagliate sulla nave, l’equipaggio e il carico. Intanto cresce l’allarme per i rifornimenti di gas naturale liquefatto, dopo i gravi danni all’impianto di Ras Laffan

Il conflitto tra Iran, Israele e Stati Uniti spinge il greggio ai massimi da anni e il gasolio supera i 2,10 euro al litro alla pompa. L’attacco al polo qatariota di Ras Laffan, responsabile di circa un quinto dell’export mondiale di gas naturale liquefatto, aggiunge uno shock di offerta che si trasmette rapidamente sui mercati europei e sulla rete distributiva italiana.

Il blocco della navigazione a Hormuz e della produzione in Qatar di Gnl ha acceso la competizione per accaparrarsi il gas naturale. Aumenta il numero delle gaserie dirette in Europa e dirottate in Asia, che offre prezzi superiori.