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Pool di banche per nuova nave Gnl di Fratelli Cosulich
8 Novembre 2022 - Quattro istituti finanziari hanno erogato un finanziamento di 29,5 milioni di euro a Fratelli Cosulich per costruire una nave per trasporto di gas naturale liquefatto, che potrà trasportare 8200 metri cubi di Gnl e 500 metri cubi di gasolio marino.
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Il costo del Gnl mette a rischio l’autotrasporto europeo
7 Novembre 2022 - L’impennata del costo del gas naturale liquefatto sta mettendo a rischio in tutta Europa le imprese di autotrasporto che hanno puntato su questo combustibile. Le associazioni di categoria chiedono un intervento di sostegno pubblico.
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Via libera al rigassificatore al porto di Piombino
25 Ottobre 2022 - Il presidente della Regione Toscana ha firmato l’autorizzazione per installare la nave rigassificatrice galleggiante Golar Tundra di Snam nel porto di Piombino. Ma il sindaco della città si oppone e annuncia ricorso al Tar.
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Rigassificatori, a che punto siamo?
20 Ottobre 2022 - L’Italia deve sostituire i gas importato dalla Russia tramite gasdotti con quello proveniente da altri Paesi in forma liquida, che però va trasformato in gas. Oggi sono attivi solo tre rigassificatori, ma ci sono progetti per altri. La situazione attuale.
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Pronto il Decreto per contributo sul Gnl per l’autotrasporto
5 Ottobre 2022 - Il ministro del Mims (ex Trasporti) Enrico Giovannini ha firmato il Decreto che definisce i criteri per erogare i 25 milioni di euro stanziati per le imprese di autotrasporto che usano veicoli industriali a gas naturale liquefatto. Manca però ancora l’approvazione dell’UE.
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L’autotrasporto tedesco si mobilita contro il caro carburanti
29 Agosto 2022 - L’associazione della logistica tedesca Blv lancia l’allarme sulla chiusure di centinaia d’imprese di trasporto medio piccole e chiede un tetto al prezzo del gasolio, mentre molti autotrasportatori che usano camion a Gnl stanno organizzando manifestazioni.
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Smet conferma la scelta del gas naturale
26 Agosto 2022 - La società di trasporto Smet ha ricevuto quaranta veicoli industriali Iveco S-Way Lng, confermando così la scelta di questo combustibile per l’autotrasporto, nonostante l’aumento del prezzo. Per affrontarlo, punta sul biogas.
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Eni acquisisce impianto per liquefare il gas per il Congo
12 Agosto 2022 - Dopo avere stipulato un contratto per sviluppare l’estrazione di gas naturale nel blocco Marine XII in Congo, Eni ha acquisito un impianto galleggiante per liquefarlo, con capacità di circa un miliardo di metri cubi l’anno.
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Edison e Snam alleate sulla logistica del Gnl
25 Luglio 2022 - Edison e Snam hanno firmato un accordo per sviluppare progetti in Italia sulla logistica del gas naturale liquefatto, compreso quello ricavato da fonti rinnovabili. Serviranno al trasporto terrestre, navale e ferroviario.
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Snam acquisisce un rigassificatore per Ravenna
7 Luglio 2022 - Snam acquisisce la società Fsru I Limited, che possiede il rigassificatore galleggiante BW Singapore, che può lavorare fino a cinque miliardi di metri cubi di Gnl l’anno. È destinato al porto di Ravenna.
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Governo stanzia 200 milioni per il Gnl
4 Luglio 2022 - Il ministro del Mims, Enrico Giovannini, ha firmato il Decreto che stanzia 220 milioni di euro per contributi per realizzare impianti di liquefazione di gas naturale, il trasporto di Gnl e bio-Gnl e l’acquisto di navi per il bunkeraggio.
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Eni aumenta le risorse di gas naturale liquefatto
20 Giugno 2022 - QatarEnergy ha scelto l’Eni per espandere il progetto North Field East, che aumenterà le esportazioni di gas naturale liquefatto dal Qatar da 77 a 110 milioni di tonnellate per anno.
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Si accende l’allarme rosso per energia e carburanti
17 Giugno 2022 - Il prezzo alla pompa del gasolio supera i due euro al litro e la riduzione della fornitura di gas russo riporta il prezzo di questo combustibile a livelli record. Il Governo rassicura, ma prepara un piano di emergenza per l’autunno.
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Snam acquisisce nave per trasportare e gassificare Gnl
1 Giugno 2022 - Snam ha firmato il contratto di acquisizione della nave Golar Tundra, che può trasportare gas 170mila metri cubi di gas naturale liquefatto e rigassificarlo in porto. La pagherà circa 330 milioni di euro.
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