Un nuovo caso di un autista tagiko che ferma il camion – questa volta a Rotterdam – per chiedere la retribuzione e migliori condizioni di lavoro mette in evidenza un sistema strutturato di sfruttamento gestito da società lituane che sfruttano le lacune del diritto europeo sul distacco dei lavoratori. I Paesi Bassi al centro della protesta.

Il 20 gennaio 2026 sono entrate in vigore modalità di compilazione e gestione degli account per le imprese dell’autotrasporto con conducenti distaccati temporaneamente in altri Stati membri. Obbligatori licenza comunitaria e competenza professionale.

Le Autorità del Belgio hanno svolto alla vigilia di Natale una campagna di controlli sui veicoli industriali parcheggiati per verificare violazioni sul distacco degli autisti durante le festività natalizie. Usati anche droni e telecamere termiche.

Il Consiglio dei Ministri del 13 marzo 2025 ha approvato un Decreto che aumenta i controlli sui veicoli industriali e integra le disposizioni per il distacco degli autisti. Regola anche l’accesso degli ispettori del Lavoro nelle imprese.

La Commissione Europea ha deferito il Portogallo e i Paesi Bassi alla Corte di Giustizia europea per non avere recepito le nuove regole sul distacco transnazionale degli autisti dei veicoli industriali. Il termine ultimo era febbraio 2022.