Maersk amplia la logistica malese
Maersk ha inaugurato a Shah Alam il suo più grande centro di logistica contrattuale nella regione Asia-Pacifico, denominato Mega Distribution Centre, aumentando del 30% la propria capacità di magazzinaggio in Malesia. La struttura, di circa 180.000 metri quadrati, dispone di 100.000 postazioni pallet e ospita clienti di diversi settori, tra cui beni di largo consumo, alimentari, calzature e abbigliamento. Il nuovo hub è collegato direttamente alle principali arterie stradali — tra cui North-South Expressway, Elite Highway e Shah Alam Expressway — garantendo tempi di transito ridotti verso le aree industriali, Port Klang e l’aeroporto di Kuala Lumpur. Situato a circa 340 chilometri dal porto di Tanjung Pelepas, principale scalo di trasbordo Maersk in Asia, il centro agevola la distribuzione regionale e le connessioni intermodali. Il Mega DC integra trasporto stradale giornaliero verso città come Ipoh, Penang, Johor, Malacca e Kota Bharu, con soluzioni multimodali via mare, aria e terra verso l’Asia orientale. Il magazzino supporta l’interconnessione tra porti, aeroporti e rete retail, consentendo un flusso continuo di merci e riducendo i tempi di consegna. La struttura è dotata di sistemi automatizzati come robot mobili autonomi, tecnologia Put-to-Light e un sistema automatizzato di stoccaggio e prelievo (Asrs), che migliorano l’accuratezza e la velocità di evasione degli ordini. Il magazzino integra inoltre un sistema di gestione dei trasporti e uno di magazzino con interfaccia Edi, assicurando tracciabilità in tempo reale.
Nuovo terminal container a Gedda
Red Sea Gateway Terminal e il gruppo Cma Cgm, attraverso la controllata Cma Terminals, hanno firmato un accordo preliminare per la creazione di una joint venture finalizzata alla costruzione e gestione del Terminal 4 del porto islamico di Gedda. L’investimento previsto è di 1,7 miliardi di riyal sauditi (450 milioni di dollari), destinato a realizzare una nuova infrastruttura con capacità di 2,6 milioni di teu. Il progetto comprende l’installazione di apparecchiature di movimentazione di ultima generazione e l’adozione di soluzioni digitali e sostenibili di nuova concezione. L’iniziativa rientra nella strategia di ampliamento del porto, in linea con l’accordo di concessione firmato nel 2020 con l’autorità portuale saudita Mawani. La sub-concessione sarà strutturata nell’ambito del contratto di lungo periodo già detenuto da Rsgt, che mantiene così la facoltà di espandere ulteriormente la capacità operativa del principale scalo del regno.
Cma Cgm riorganizza il servizio Medex
Cma Cgm ha annunciato una revisione del servizio Medex con l’introduzione di un nuovo collegamento tramite Alessandria e Beirut, destinato a rafforzare la connettività tra Mediterraneo, subcontinente indiano, Golfo medio-orientale e Mar Rosso. La nuova configurazione mira a ridurre i tempi di transito e ad ampliare la copertura in entrambe le direzioni, utilizzando i due porti come hub regionali. Il servizio manterrà una frequenza settimanale per garantire collegamenti regolari e affidabili. L’estensione attraverso il Levante consentirà una maggiore integrazione con le rotte dell’area est mediterranea, in coordinamento con i servizi Ssl Mediterranean della compagnia. La prima toccata di importazione ad Alessandria è avvenuta il 6 novembre 2025 con la nave Cma Cgm Mozart, mentre la prima esportazione da Beirut è stata completata il 23 ottobre 2025 con la Cma Cgm Titus.
Donfeng sceglie Livorno per sbarcare le sue auto
Il porto di Livorno consolida il proprio ruolo come punto di accesso chiave per i flussi logistici tra Asia ed Europa. Nello scalo sono sbarcate all’inizio di novembre oltre 1.100 vetture Dongfeng, segnando un nuovo passo nella riorganizzazione delle catene di fornitura del settore automotive. La gestione delle operazioni a terra è stata affidata a Xca, fornitore logistico del costruttore cinese per l’Italia e l’Europa. Le attività si sono svolte nel compound “Il Faldo” di Collesalvetti, una delle strutture più ampie in Europa dedicate alla logistica automobilistica, dotata di collegamenti ferroviari interni e servizi integrati come ispezione preconsegna, officina e dogana. Dal maggio 2025 il sito è gestito da Xca, che ne ha rilanciato la piena operatività internazionale.
Harren Group collabora con Orca AI
Harren Group ha avviato una collaborazione con la società tecnologica Orca AI per potenziare la sicurezza e l’efficienza operativa della propria flotta di navi heavy-lift, multipurpose, deck carrier e bulk carrier. L’accordo segna un passaggio rilevante nella strategia del Gruppo tedesco verso una cultura della sicurezza basata sui dati. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, i nuovi mezzi, già dotati di sistemi di propulsione a emissioni neutre, saranno ora equipaggiati con la piattaforma Orca AI, che consente il controllo continuo dei comportamenti di navigazione. Il sistema integra il modulo SeaPod a bordo, per la rilevazione visiva e termica in tempo reale, e il pannello FleetView a terra, che aggrega e analizza i dati operativi. L’obiettivo è ridurre incidenti e manovre ravvicinate, migliorando la formazione e l’allineamento tra equipaggi e uffici di flotta. La raccolta dei dati video e degli eventi di navigazione consentirà inoltre verifiche post-viaggio e aggiornamenti mirati dei protocolli di sicurezza.
