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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    All'assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l'avvio dei pagamenti del credito d'imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell'Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l'insediamento della Consulta entro ottobre.

    Parte con aumento a doppia cifra il mercato italiano del camion

    Il mercato dei veicoli industriali in Italia ha aperto il 2024 con segnali incoraggianti, registrando un incremento significativo delle immatricolazioni nel mese di gennaio. Secondo i dati elaborati dal Centro Studi e Statistiche di Unrae, basati sulle informazioni fornite dal ministero dei Trasporti, nel primo mese dell’anno sono avvenute 2.975 nuove immatricolazioni, con un aumento del 16,7% rispetto allo stesso periodo del 2023.

    Il dettaglio delle statistiche rivela però situazioni diverse secondo la dimensione dei veicoli: quelli con massa superiore a 16 tonnellate conducono la crescita con 2.546 unità immatricolate (+13,7%), seguiti da un sorprendente balzo nel segmento da 6,01 a 15,99 tonnellate, che vede un incremento del 53,3% rispetto all'anno precedente. Al contrario, il settore dei veicoli leggeri, con massa inferiore a 6 tonnellate (ma superiore a 3,5 tonnellate), mostra una lieve contrazione del 3,7%.

    Paolo Starace, presidente della Sezione Veicoli Industriali dell’Unrae, accoglie con favore questi dati, sottolineando come il consistente volume di nuove immatricolazioni possa rappresentare una compensazione parziale rispetto alla flessione osservata a dicembre 2023. Tuttavia, Starace invita alla cautela, sottolineando l'importanza di non lasciarsi trarre in inganno da quello che potrebbe essere interpretato come un avvio promettente ma potenzialmente ingannevole del nuovo anno. Infatti, le previsioni dell’associazione per l’intero anno restano caute.

    Le proiezioni indicano una potenziale negatività nel mercato, influenzata da un calo della domanda dovuto a fattori macroeconomici e incertezze legate alle difficoltà delle aziende di autotrasporto nell'adottare scelte sostenibili, sia dal punto di vista economico che ambientale. Secondo Starace, per affrontare queste sfide è necessario che gli investimenti a medio e lungo termine siano sostenuti da interventi strutturali, come incentivi all'acquisto di nuovi veicoli e lo sviluppo d’infrastrutture adeguate.

    Inoltre, il presidente dell’Unrae evidenzia la necessità di un impegno concreto da parte del Governo per sostenere la competitività del settore degli autotrasporti, che opera in un contesto internazionale estremamente competitivo. L'appello è per un dialogo attivo e costruttivo con tutti gli operatori del settore per identificare e implementare misure urgenti per il rinnovo del parco veicoli e il rafforzamento della sicurezza stradale.

    Vi riproponiamo il video di K44 con la sintesi del mercato 2023 dei veicoli industriali.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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