La rilevazione sui noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusa il 26 marzo 2026 da Drewry mostra un forte aumento sulle rotte tra Cina ed Europa e un incremento più contenuto su quelle tra Cina e Stati Uniti.

L’Eppo di Torino ha sgominato un’organizzazione criminale transnazionale che introduceva in Europa decine di tonnellate di sigarette di contrabbando attraverso il porto di Genova, con connessioni operative in cinque Paesi europei e una base logistica nel Regno Unito. Coinvolta una società di spedizioni genovese.

Un giornale danese ha documenti che dimostrano che Maersk ha trasportato container con tonnellate di componenti per veicoli blindati e altri equipaggiamenti diretti a porti israeliani tra il 2023 e il 2024. La compagnia è al centro di una polemica, ma nega di aver spedito armi a Israele durante la guerra di Gaza.

La compagnia statale libica Noc avvia il traino della metaniera russa Arctic Metagaz incendiata nel Mediterraneo con il supporto di Eni tramite Mellitah. L’operazione vuole neutralizzare il rischio ambientale dopo settimane di deriva tra le acque di Italia, Malta e Libia.

Un articolo di Bloomberg afferma che l’Iran ha iniziato a richiedere pagamenti fino a due milioni di dollari a viaggio per il transito di alcuni mercantili nello Stretto di Hormuz, aprendo di fatto un sistema informale di pedaggio su una delle rotte marittime più strategiche al mondo.