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Cronaca

  • Due denunce per manomissione di cronotachigrafo

    Due denunce per manomissione di cronotachigrafo

    La Polizia Stradale di Modena ha scoperto una manomissione del cronotachigrafo su un autoarticolato fermato sull’A1. Oltre alla multa, denuncia per autista e titolare dell’azienda di autotrasporto.

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Autotrasporto

    Container nei porti italiani aumentati del 5% nel 2021

    I porti italiani hanno chiuso il 2021 con buoni risultati nella movimentazione di container: secondo le rilevazioni di Dynamar, dalle banchine italiane sono transitati 11.285.100 teu, con un aumento rispetto all’anno precedente del cinque percento. Questo valore supera anche quello pre-pandemico del 2019, quando i teu furono 10.789.300. Gli scali tirrenici mantengono il predominio, con 9.569.300 teu (quasi un milione in più rispetto all’anno precedente, quando furono 8.960.300 teu, con un incremento percentuale del 7%). Il migliore risultato, in termini di valori assoluti, lo ottiene Gioia Tauro con 3.146.500 teu, che muove il 28% dei container italiani. È in lieve calo rispetto al 2020 (-1%) ma supera il livello del 2019 (2.522.900 teu).

    Genova si attesta al secondo posto con 2.557.000 teu, che cresce del nove percento rispetto all’anno precedente e ha una quota del 23%. Cala però rispetto al 2019, quando aveva raggiunto la prima posizione con 2.615.400 teu. In terza posizione troviamo La Spezia con 1.375.600 teu (quota del 12%), che recupera del 17% rispetto al 2020 ma perde qualcosa rispetto al 2019 (1.409.400 teu). Il 2021 segna la ripresa di Cagliari (+60% con 109.700 teu) e il buon avvio di Savona (+53% con 223.000 teu). Con doppia cifra crescono anche Livorno (10% con 791.000 teu), Marina di Carrara (+17% con 101.300 teu) e Salerno (+11% con 419.100 teu), mentre Catania e Civitavecchia calano entrambi del sei percento.

    I porti adriatici hanno perso complessivamente l’uno percento, soprattutto per la flessione dei due principali scali, ossia Trieste (-2% con 757.200 teu) e Venezia (-3% con 513.800 teu), che mostrano una quota nazionale rispettivamente del 7% e del 5%. Gli altri due scali con una movimentazione significativa sono Ravenna (che con 185.000 teu perde il 5%) e Ancona, che guadagna l’11% con 176.200 teu. Riemerge Taranto, che da 5500 teu nel 2021 passa a 11.800 teu. Ancora poco, però, per tornare a una rilevanza nazionale.

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