La declinazione agentica dell’intelligenza artificiale sta crescendo nelle attività di trasporto e logistica, come spiega Philipp Pfister di Transporeon. Non sarà solo un supporto operativo, ma un “collega digitale” nella gestione quotidiana del lavoro.

Dsv anticipa al 2026 il completamento dell’integrazione di Db Schenker, che ha acquisito nel 2025 per 14,3 miliardi di euro, con l’obiettivo di portare le sinergie annue a 9 miliardi di corone danesi nel 2027. Diffusi i risultati del 2025 e le previsioni per il 2026.

Ceva Logistics sviluppa l’offerta Mobility e Fleet Management con nuovi hub di prossimità dedicati alla logistica automotive. Il primo sorge a Gennevilliers, vicino Parigi, con ulteriori aperture previste nel 2026 in Francia, Italia e Germania.

Investimenti, sviluppo immobiliare ed energia guidano la strategia di Prologis in Italia. Nel 2025 ha rafforzato il portafoglio logistico nei corridoi principiali, accelerato su fotovoltaico ed elettrificazione. Si prepara a un mercato caratterizzato da offerta strutturalmente limitata.

Il 2026 inizia con diverse vertenze sindacali aperte nel trasporto delle merci e nella logistica, dai corrieri ai magazzini, sino alle ferrovie. SiCobas appare la sigla più attiva, ma ci sono iniziative dei confederali e di altri sindacati di base.