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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Una petroliera mette in gioco il blocco Usa a Hormuz

    Una petroliera mette in gioco il blocco Usa a Hormuz

    Il 14 aprile 2026 la petroliera Rich Starry ha attraversato lo Stretto di Hormuz, facendo rotta verso la Cina. Non ha scalato un porto iraniano, ma è sanzionata dagli Usa dal 2023. Che cosa farà Trump, sulla base del blocco entrato in vigore il 13 aprile?

Autotrasporto

  • Nuova area di sosta per camion sorgerà a Pordenone

    Nuova area di sosta per camion sorgerà a Pordenone

    A San Quirino, alle porte di Pordenone, investimento da 1,1 milioni di euro per un’area di sosta da oltre novemila metri quadrati con 26 stalli e centro servizi. La sicurezza sarà garantita da una videosorveglianza continua.

    Dachser è socio unico di Papp Italia


    Balthasar Papp ha venduto, con effetto retroattivo a gennaio 2017, la metà del capitale di Papp Italia al socio Dachser Food Logistics, che ora controlla interamente l'impresa di logistica specializzata nello stoccaggio e trasporto di prodotti alimentari refrigerati. Lo ha annunciato oggi la stessa Dachser, precisando che con questa acquisizione intende ampliare notevolmente la logistica in conto terzi nel territorio italiano con il progetto di renderla internazionale: "Papp Italia vanta grande competenza ed esperienza nel trasporto e stoccaggio alimentare e un portafoglio di logistica contrattuale molto variegato", spiega Alfred Miller, managing director Dachser Food Logistics. "La distribuzione tramite piattaforma cross-docking con un'elevata percentuale di consegne dirette garantisce processi molto snelli e una celerità imbattibile. Su questa ottima base possiamo sviluppare servizi in grado di attrarre ulteriormente i produttori e distributori di generi alimentari europei. Per questa ragione già da quest'anno investiremo fortemente sia nel personale, sia nell'infrastruttura informatica".
    Dal punto di vista operativo, Papp Italia continuerà a essere gestita dall'attuale dirigenza, mentre Balthasar Papp esce dall'Italia. Le due società hanno iniziato la collaborazione nel 2010 nella logistica alimentare a temperatura controllata in Germania e Italia e nel 2012 Dachser Food Logistics ha acquisito metà del capitale della filiale italiana. L'anno successivo le due aziende hanno fondato, insieme ad altre dieci imprese europee, l'European Food Network, che è una delle più grandi reti di distribuzione a temperatura controllata in Europa.
    Papp Italia ha sede a Pradelle di Nogarole Rocca (Verona) dove ha anche il suo hub nazionale – che ha spazio refrigerato di 17mila metri quadri con celle di varie temperature e 41 rampe - da cui svolge annualmente spedizioni a oltre 1200 destinatari. Gran parte delle consegne ai distributori è svolta direttamente, mentre per le piccole partite la società utilizza una rete di corrispondenti. Nel 2016, Papp Italia ha trasportato 220mila tonnellate di prodotti alimentari, producendo un fatturato di 37 milioni di euro.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

Ferrovia

  • Treno per semirimorchi tra Malpensa e Stoccarda

    Treno per semirimorchi tra Malpensa e Stoccarda

    CargoBeamer ha avviato un nuovo collegamento ferroviario tra il terminal di Kornwestheim e Malpensa Intermodale con quattro frequenze settimanali, destinate a salire a cinque. Il servizio amplia la rete transalpina e punta sui semirimorchi non gruabili con riduzione delle emissioni.

Persone

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