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  • K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    Il 21 agosto i veicoli industriali di nuova immatricolazione dovranno installare il cronotachigrafo intelligente di seconda generazione. Una data che corrisponde alla celebrazione dei primi cent’anni dello strumento che memorizza i tempi di guida e di riposo degli autisti. La sua storia in questo podcast di K44.

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  • AF Ferrari cerca autisti con CE e Cqc

    AF Ferrari cerca autisti con CE e Cqc

    Il Gruppo di autotrasporto e logistica AF Ferrari cerca autisti di veicoli industriali già in possesso di patente CE e Carta di qualificazione del conducente e con almeno cinque anni di esperienza.

    Nuove linee ro-ro fra Turchia e Grecia

    Un nuovo ponte marittimo sarà eretto da inizio estate 2019 fra Turchia, Grecia e Italia per il mercato del trasporto di carichi rotabili (auto, camion e semirimorchi). Dal prossimo 2 giugno, infatti, la compagnia di traghetti Aegean Seaways avvierà una nuova linea marittima regolare fra i porti di Lavrio, distante 60 chilometri da Atene, e Izmir (Smirne), la terza città più popolata della Turchia nonché una delle aree industriali più importanti del Paese. Si tratta del primo collegamento fra porti continentali di queste due nazioni ma soprattutto, per la vicinanza di Lavrio da Igoumenitsa (523 chilometri percorribili in quattro ore) e Patrasso (266 chilometri percorribili in due ore e mezzo), la nuova linea garantirà un ponte da e per i porti italiani di Bari, Ancona e Venezia grazie ai molteplici collegamenti garantiti in Adriatico dalle compagnie Grimaldi, Superfast e Anek. Un nuovo collegamento che si pone chiaramente in concorrenza con le linee marittime operate da Un Ro-Ro (DFDS) fra la Turchia e il porto di Trieste.
    Bülent Ipek, presidente del gruppo armatoriale turco Aegean Seaways (la sede è a Istanbul), annunciando l'apertura del servizio ne ha sottolineato l'importanza per alleviare il congestionamento di mezzi stradali al confine fra Turchia e Grecia ma anche per favorire un incremento degli scambi commerciali fino all'Italia e oltre. La durata del tragitto fra i porti di Smirne e di Lavrio è di appena sette ore ed è aperta non solo ai mezzi rotabili ma ovviamente anche ai passeggeri, così come i collegamenti da Patrasso e Igoumenitsa verso gli scali italiani affacciati sull'Adriatico. La nave che verrà impiegata sul nuovo collegamento fra Grecia e Turchia ancora non è stata resa pubblica ma si sa che garantirà una capacità di 1200 passeggeri, 300 veicoli più quaranta camion.

    Nicola Capuzzo

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