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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

    Albo Autotrasporto avvia la gara sulle aree di sosta per camion

    A luglio 2024, Il Comitato Centrale dell’Albo degli Autotrasportatori ha pubblicato sul proprio sito web l’avviso del bando per l’ammissione al cofinanziamento di aree di sosta sicure e protette in Italia, che ha lo scopo d’incentivare la creazione e l'aggiornamento di parcheggi per i veicoli industriali. Il Comitato Centrale ha messo a disposizione una dotazione finanziaria totale di circa dodici milioni di euro, suddivisa in due linee di finanziamento distinte in base alla posizione geografica delle aree di sosta: la Linea Med e la Linea Core. Il cofinanziamento copre il 30% del costo complessivo di ogni progetto, fino a un massimo di un milione di euro per ogni singolo intervento. Il bando vero e proprio sarà pubblicato a settembre ma il documento anticipa già alcune specifiche.

    La Linea Med comprende progetti situati in specifiche direttrici geografiche, tra cui: Calabria, lungo la direttrice A2; Campania, nella parte meridionale della regione, sempre lungo la A2; Lazio, lungo la A1, tra Colleferro e Marcianise; Basilicata, lungo la direttrice Bari-Potenza-Salerno; direttrice A1 tra Lazio, Umbria e Toscana; direttrice Adriatica A14 tra Marche ed Emilia-Romagna; Liguria, lungo la direttrice A10. La Linea Core è destinata ai progetti posti sulla rete core o extended core o in prossimità, escludendo le aree già considerate nella Linea Med.

    Gli interventi ammissibili al cofinanziamento includono: realizzazione di nuove aree di sosta sicure e protette in Italia al livello Bronzo (classificazione Esporg) su aree libere o non conformi; potenziamento di aree esistenti per conseguire un livello superiore nella classificazione Esporg; potenziamento di aree esistenti mantenendo il livello attuale nella classificazione Esporg con l'aggiunta di almeno trenta stalli.

    Gli interessati dovranno indicare nella domanda la linea di finanziamento prescelta e la tipologia di intervento. È richiesto un livello minimo di progettazione di fattibilità tecnico-economica come definito all’articolo 41 del Decreto legislativo numero 36/2023. Una Commissione di valutazione esaminerà le domande per stilare una graduatoria dei progetti ammessi e i relativi importi finanziabili. Tutte le comunicazioni riguardanti la procedura saranno pubblicate sul sito istituzionale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori e sui portali delle società in house del Mit Sogesid e Ram.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

  • La Georgia crocevia tra l’Asia e l’Europa

    La Georgia crocevia tra l’Asia e l’Europa

    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

  • Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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