Dal 13 al 16 maggio 2026 a Milano si svolgerà Transpotec Logitec, manifestazione dedicata al trasporto e alla logistica che vede la partecipazione completa delle Case europee che producono veicoli industriali. Saranno infatti presenti Daf Veicoli Industriali, Ford Trucks, Iveco, Man Truck & Bus, Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks, Scania e Volvo Trucks, in un contesto che conferma la centralità dell’autotrasporto nella struttura economica nazionale. Secondo i dati Istat, nel 2024 il trasporto su strada in Italia ha movimentato 1.110,5 milioni di tonnellate e 152,7 miliardi di tonnellate-chilometro, mantenendo una quota superiore al 92% dei flussi di merci. Un dato che evidenzia il ruolo del comparto come infrastruttura portante per la distribuzione interna e per una parte rilevante dell’import-export.
All’interno di questo scenario, la manifestazione si propone come punto di incontro tra costruttori, operatori e fornitori di tecnologie, mettendo al centro una visione evoluta del veicolo industriale. Il camion è presentato come sistema integrato in cui motore, allestimenti, soluzioni digitali e servizi post-vendita operano in modo coordinato. Questo approccio punta a migliorare efficienza operativa, sicurezza e sostenibilità, configurando il veicolo come nodo dell’innovazione lungo tutta la filiera. La proposta espositiva si basa su una neutralità tecnologica che include tutte le principali alimentazioni disponibili: diesel di ultima generazione, elettrico, metano e biocarburanti. L’obiettivo è valorizzare il contributo di ciascuna soluzione nella transizione energetica del trasporto merci, senza indicare una traiettoria unica ma favorendo un’evoluzione progressiva del settore.
Accanto ai veicoli industriali, trovano spazio gli allestitori e i produttori di rimorchi, con aziende come Carmosino, Ifac, Multitrax, Rolfo Ice e Thermo King. Particolare attenzione è dedicata al trasporto a temperatura controllata, segmento in crescita in Europa e in Italia e rilevante per filiere come alimentare e farmaceutica, dove la gestione della catena del freddo è determinante per qualità e conformità dei prodotti.
Un ruolo centrale è attribuito anche ai veicoli commerciali leggeri, sempre più utilizzati nella logistica urbana e nell’ultimo chilometro. In questo ambito, l’edizione 2026 prevede il ritorno di costruttori come Kia e Stellantis, presente con i marchi Fiat Professional, Citroën, Peugeot e Opel, oltre all’ingresso di Dongfeng, che sceglie la manifestazione per il debutto sul mercato europeo. Il segmento riflette l’evoluzione delle consegne urbane, con una crescente attenzione alla riduzione delle emissioni e alla gestione della congestione.
L’offerta si completa con la presenza di operatori del settore energetico, tra cui Enilive, Tamoil e Total Europe, impegnati nello sviluppo di soluzioni coerenti con il cambiamento del quadro energetico. Parallelamente, le aziende di software come Idea Group, Infogestweb e Win Software evidenziano il ruolo crescente della digitalizzazione nella gestione delle flotte, nell’ottimizzazione dei processi e nel controllo dei costi operativi.
Anche il comparto degli pneumatici contribuisce alla visione integrata della manifestazione, con aziende come Continental, Mak e Sos Tyres impegnate nello sviluppo di soluzioni orientate alla sicurezza, alla durata chilometrica e alla riduzione dei consumi. L’insieme di queste componenti rafforza un’impostazione sistemica in cui energia, dati e componentistica concorrono a definire un trasporto più efficiente e competitivo.
