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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

    Marcevaggi e Spezzano entrano nell’Elite di Borsa Italiana


    Due società di autotrasporto, una lombarda e l'altra calabrese, figurano fra le 50 imprese che sono appena entrate a far parte di Elite, il programma di Borsa Italiana e Confindustria nato nel 2012 per supportare le aziende nella realizzazione dei loro progetti di crescita. Le nuove imprese che oggi iniziano il proprio percorso provengono da tredici Regioni e operano in diciannove settori, tra cui Industria, Servizi, Ict e Health Care. A questo giro sono solo due quelle di logistica e si tratta più nello specifico dei gruppi Marcevaggi di Milano e Spezzano Trasporti di Corigliano Calabro (Cosenza). La prima è attiva in particolare nelle tre aree di attività del trasporto su strada di container marittimi (con la controllata Star Mediyerranea Srl), della logistica di prodotti sfusi come chimici, rifiuti speciali e merci varie (Star Chemical Logistics Spa) e partecipa a una joint venture (Levorato Marcevaggi) che si occupa di trasporto gpl e rifornimento di carburanti avio.
    La Spezzano Trasporti, invece, opera dal 1980 nel settore del trasporto merci in conto terzi su tutto il territorio nazionale e comunitario offrendo in particolare servizi stradali per collettame, trasporti industriali con semirimorchi centinati e merci alimentari fresche e surgelate.
    Raffaele Jerusalmi, amministratore delegato di Borsa Italiana e presidente di Elite, ha dichiarato: "Elite ha l'obiettivo di accelerare il processo di crescita e internazionalizzazione delle aziende attraverso un processo graduale di avvicinamento degli imprenditori al miglior utilizzo dei mercati finanziari. Negli ultimi anni la consapevolezza di dover considerare forme di finanziamento complementari al tradizionale sistema bancario è cresciuta notevolmente e il cambiamento è già in atto: oltre il 30% delle aziende Elite ha realizzato operazioni di finanza straordinaria, dalle fusione e acquisizioni a JV, alla quotazione o all'emissione di bond".
    Luca Peyrano, amministratore delegato e direttore generale di Elite, ha aggiunto: «50 aziende ambiziose iniziano oggi il proprio percorso in Elite, unendosi a una comunità internazionale sempre più dinamica e di qualità. Tre evidenze possono riassumere in modo semplice l'impatto che Elite è riuscita a generare in Italia in questi anni: l'aumento della dimensione delle aziende Elite con una crescita media del 10% in termini di fatturato, l'aumento della loro profittabilità con una crescita media dell'Ebitda del 9% e l'aumento dell'occupazione generata con un incremento del 56% in termini di numero di addetti. Siamo convinti che l'accesso a nuove forme di finanza rappresenti una leva importante per migliorare la competitività delle aziende italiane a livello globale ma riteniamo che forti competenze manageriali e una chiara visione siano indispensabili per creare sempre più valore".

    Nicola Capuzzo

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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