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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Il porto di Catania firma le concessioni ro-ro

    Il porto di Catania firma le concessioni ro-ro

    L'Autorità di Sistema portuale del Mare di Sicilia Orientale ha reso efficace l'accordo che riassegna quattro aree del porto di Catania a Grimaldi Marangolo, Est, Marimport e F.lli Bordieri, generando investimenti privati per oltre 20 milioni di euro e canoni annui per 1 milione e 750mila euro.

Autotrasporto

  • Esposto di Usb su incidente mortale in un piazzale di Brt

    Esposto di Usb su incidente mortale in un piazzale di Brt

    Antonio Gala, autista di 64 anni, è morto il 26 giugno 2026 nel deposito Brt di Settimo Torinese in un incidente in fase di accertamento. Il 29 giugno Usb ha depositato un esposto di 11 pagine agli organi ispettivi di Torino, chiedendo verifiche sulla sicurezza e l'introduzione del reato di …

    Albo Autotrasporto launches tender for truck parking areas in Italy

    In July 2024, the Central Committee of the National Register of Truckers announced on its website the call for applications for co-financing safe and secure truck parking areas in Italy. This initiative aims to encourage the creation and upgrading of parking facilities for industrial vehicles. The Committee has allocated a total financial endowment of approximately twelve million euros, divided into two distinct funding lines based on the geographical location of the parking areas: the Med Line and the Core Line. The co-financing will cover 30% of the total cost of each project, up to a maximum of one million euros per intervention. The actual tender will be released in September, but the document already outlines some specifics.

    The Med Line includes projects located along specific geographical routes, including: Calabria along the A2 route; Campania, in the southern part of the region, also along the A2; Lazio, along the A1 between Colleferro and Marcianise; Basilicata, along the Bari-Potenza-Salerno route; the A1 route between Lazio, Umbria, and Tuscany; the Adriatic A14 route between Marche and Emilia-Romagna; Liguria, along the A10 route. The Core Line is intended for projects located on the core or extended core network or in proximity, excluding areas already considered in the Med Line.

    Eligible interventions for co-financing include: the creation of new safe and secure parking areas in Italy at the Bronze level (Esporg classification) on free or non-compliant areas; upgrading existing areas to achieve a higher level in the Esporg classification; upgrading existing areas while maintaining the current Esporg classification level with the addition of at least thirty stalls.

    Applicants must specify the chosen funding line and type of intervention in their application. A minimum level of technical-economic feasibility design, as defined in Article 41 of Legislative Decree No. 36/2023, is required. A selection committee will evaluate the applications to compile a ranking of eligible projects and the corresponding fundable amounts. All communications regarding the procedure will be published on the official website of the National Register of Truckers and on the portals of the in-house companies of the Ministry of Infrastructure and Transport, Sogesid, and Ram.

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Aereo

  • Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

Ferrovia

  • La ferrovia Genova-Marsiglia tenta il sorpasso sulla Torino-Lione

    La ferrovia Genova-Marsiglia tenta il sorpasso sulla Torino-Lione

    Due scenari diversi sui collegamenti tra Italia e Francia. Prima si pone un'ipoteca sul futuro della Torino-Lione con la Francia che si tira indietro, dopo arriva l'intesa per potenziare la Genova-Marsiglia, oltretutto chiedendo i soldi all'Europa, la stessa Europa che ritarda i fondi per la Torino-Lione.

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