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Podcast K44

Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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Normativa

Mare

  • L’85% della stiva container in sole dieci compagnie

    L’85% della stiva container in sole dieci compagnie

    Secondo la classifica Alphaliner del 9 novembre 2026, i primi dieci vettori marittimi operano circa l'85% della capacità container mondiale e Msc sale a 7,48 milioni di teu, quasi 2,8 milioni più di Maersk. Il portafoglio ordini globale ha superato i 15 milioni di teu.

Autotrasporto

    Change in management at Livorno’s Calata Orlando Terminal

    Livorno-based Tco (Terminal Calata Orlando) has come under the direct control of the Fratelli Neri and Nova Marine Carriers groups. The transaction, announced on 14 September 2026, places the majority of the company in the hands of Nr Investimenti, a holding company owned in equal shares by the two groups, while the remaining stake continues to be held by the family of Roberto Alberti, a long-established shipping agent in Livorno. The aim of the transaction is to relaunch Tco, a multipurpose terminal operating at Calata Orlando, in the area of Livorno’s commercial port dedicated to bulk cargo traffic. Tco closed 2025 with revenue of €2.88 million, positive EBITDA of €212,000 and a net profit of €148,000. Volumes handled remained broadly stable compared with 2024, at around 700,000 tonnes, down 2.2%.

    The terminal operates along a 450-metre quay divided into three berths, Orlando 49, 50 and 51, with water depths of 9 metres at the first two and 7.5 metres at the third. The entire facility covers around 32,000 square metres and is used for handling and storing breakbulk and bulk cargo. Facilities include a covered warehouse of around 2,000 square metres, with a stated capacity of approximately 8,000 tonnes, as well as an in-house workshop, a spare-parts warehouse and an area for storing equipment. Part of the open storage area is used as a customs warehouse for goods in temporary storage.

    The new ownership structure follows a process that began last June, when Nova Marine Carriers, through its subsidiary Sider Navi, acquired a 25% stake in Tco from minority shareholder Maffei Sarda Silicati under an agreement signed in February. At that stage, the majority shareholder was Terminal Rinfusi Mediterraneo, with a 55% stake, while the third shareholder was Cis Spa, controlled by Roberto Alberti. Nova Marine Carriers is a shipping company operating in the dry bulk sector, headquartered in Lugano and led by chief executive Vincenzo Romeo. Fratelli Neri is a Livorno-based group with a long-standing presence in port and maritime services at the Livorno port.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Il cargo aereo cresce senza picco stagionale

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    A ottobre 2026 la domanda mondiale di trasporto aereo delle merci è salita del 6% su base annua e i noli spot hanno raggiunto 3,11 dollari al chilo (+29%). Per Xeneta il picco di fine anno non arriverà.

Ferrovia

  • L’Era ammette che lo standard Ertms è sfuggito di mano

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    L'Agenzia Ferroviaria Europea ha ammesso che il sistema Ertms resta valido ma è sfuggito di mano, in mille sottosistemi a varianti. Ora l'agenzia si impegna a stabilire norme ingegneristiche e operative armonizzate, come da anni chiedono le imprese ferroviarie.

Persone

  • Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

    Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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