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    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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    Gli ordini di portacontainer sfiorano il record storico

    Il portafoglio ordini globale di portacontainer si avvicina nella metà del 2026 ai 13 milioni di teu, pari al 38,3% della flotta attualmente in servizio. Nel solo 2025 il protafoglio è cresciuto di circa un terzo e la domanda si è spostata in modo netto dalle navi ultra large verso …

    Pesanti molestie nell’autotrasporto danese

    Un caso di pesanti molestie nell’autotrasporto danese è stato denunciato dalla dipendente di una piccola impresa, la Fragtkompagniet, che operava (perché poi è stata estromessa) per una delle più grandi società di trasporto e logistica del Paese scandinavo, la Danske Fragtmænd, che basa i propri servizi su una fitta rete di fornitori grazie ai quali riesce a gestire quasi dieci milioni di spedizioni annuali richieste da un esercito di 40mila clienti. Il fatto è considerato così grave che è finito in primo piano su diversi giornali danesi.

    La ex dipendente dell’impresa di autotrasporto ha accusato il titolare, Ümüt Harc, di avere subito maltrattamenti e pesanti insulti, al punto che li ha registrati come prova. “Volevo essere sicura di avere le mie prove nel caso in cui si fosse presentato un caso con lui, o se avessi dovuto difendermi. Volevo anche mettere in guardia gli altri contro di lui nel caso in cui venisse assunta un'altra ragazza o donna", ha raccontato la dipendente ai media locali.

    Col passare del tempo la pressione psicologica è risultata eccessiva e la donna è stata costretta a richiedere un periodo di malattia, al termine del quale si è vista recapitare una lettera di licenziamento, dopo un anno e mezzo di lavoro nell’azienda. I fatti risalgono al 2024 ma sono stati resi noti solamente all’inizio di marzo 2025, costringendo Danske Fragtmænda a prendere provvedimenti nei confronti del proprio fornitore e a cessare ogni collaborazione con Ümüt Harc e la sua impresa.

    Danske Fragtmænd, attraverso un comunicato sul proprio sito ufficiale, si è anche scusata per il ritardo nell’azione correttiva, giustificato da motivi burocratici e contrattuali, e ha proposto di valutare l’assunzione diretta di tutti i dipendenti di Fragtkompagniet. Ümüt Harc, che risulta anche proprietario di una società d’investimenti, non ha rilasciato nessuna dichiarazione e non ha accettato di incontrare la stampa.

    Marco Martinelli

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