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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    Klaus-Michael Kühne aumenta partecipazione in Lufthansa

    A 84 anni l’imprenditore tedesco della logistica Klaus-Michael Kühne non sembra voler andare in pensione, anzi rilancia continuamente le sue attività. L’operazione più recente è avvenuta all’inizio di marzo 2022 e consiste nell’acquisto dell’uno percento delle azioni di Lufthansa dagli eredi di Heinz-Hermann Thiele, portando la sua quota al quattro percento e diventando il secondo azionista. Il resto delle azioni, pari al 14%, la famiglia Thiele lo ha venduto allo Stato federale.

    L’imprenditore, che attraverso la holding Kühne Holding ha buona parte delle azioni del colosso delle spedizioni Kühne+Nagel e della compagnia marittima Hapag-Lloyd, non ha rivelato le sue strategie, ma non è escluso che riguardino anche il trasporto aereo delle merci, un’attività dove Kühne+Nagel sta rafforzandosi. In teoria, la società di spedizioni non rientra nella transazione, che riguarda personalmente Klaus-Michael Kühne, ma K+N ha già una solida collaborazione con Lufthansa Cargo, la più recente delle quali riguarda l’uso di carburanti alternativi sugli aerei merci.

    Alcuni analisti tedeschi ipotizzano che Klaus-Michael Kühne voglia raggiungere la soglia del cinque percento, che gli permetterebbe di condizionare le decisioni della compagnia aerea tramite l’ingresso nel Consiglio di Sorveglianza. E c’è chi specula sul progetto di separare la divisione Cargo e integrarla in Kühne+Nagel, anche perché l’imprenditore tedesco non ha interessi nel trasporto di passeggeri.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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