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  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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  • Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

Autotrasporto

    Klaus-Michael Kühne aumenta partecipazione in Lufthansa

    A 84 anni l’imprenditore tedesco della logistica Klaus-Michael Kühne non sembra voler andare in pensione, anzi rilancia continuamente le sue attività. L’operazione più recente è avvenuta all’inizio di marzo 2022 e consiste nell’acquisto dell’uno percento delle azioni di Lufthansa dagli eredi di Heinz-Hermann Thiele, portando la sua quota al quattro percento e diventando il secondo azionista. Il resto delle azioni, pari al 14%, la famiglia Thiele lo ha venduto allo Stato federale.

    L’imprenditore, che attraverso la holding Kühne Holding ha buona parte delle azioni del colosso delle spedizioni Kühne+Nagel e della compagnia marittima Hapag-Lloyd, non ha rivelato le sue strategie, ma non è escluso che riguardino anche il trasporto aereo delle merci, un’attività dove Kühne+Nagel sta rafforzandosi. In teoria, la società di spedizioni non rientra nella transazione, che riguarda personalmente Klaus-Michael Kühne, ma K+N ha già una solida collaborazione con Lufthansa Cargo, la più recente delle quali riguarda l’uso di carburanti alternativi sugli aerei merci.

    Alcuni analisti tedeschi ipotizzano che Klaus-Michael Kühne voglia raggiungere la soglia del cinque percento, che gli permetterebbe di condizionare le decisioni della compagnia aerea tramite l’ingresso nel Consiglio di Sorveglianza. E c’è chi specula sul progetto di separare la divisione Cargo e integrarla in Kühne+Nagel, anche perché l’imprenditore tedesco non ha interessi nel trasporto di passeggeri.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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