Array ( [0] => 12 )

In Austria un passo avanti per la Westbahn ad alta capacità

Va al suo posto un altro tassello fondamentale per potenziare a quattro binari e alta capacità la ferrovia occidentale in Austria tra Linz e Wels. Il primo tratto è pronto per dicembre e comprende un nuovo ponte sull’autostrada A25. Poi si arriverà fino a Linz dove i cantieri sono in avanzata fase.

Unioncamere valuta i rischi dei valichi alpini

Uniontrasporti ha presentato alla Camera uno studio sulla tenuta dei collegamenti transalpini, da cui passano ogni anno 200 milioni di tonnellate di merci. Una crisi può costare fino a 1,5 miliardi di euro l’anno. Tra le proposte, una gestione europea coordinata dei flussi.

Cantieri in ritardo anche per il Fehmarn Belt

Un’altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l’attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà nel 2035.

Gara turca per la ferrovia del Middle Corridor

Il ministero turco dei Trasporti ha aperto la gara internazionale in tre lotti per riqualificare ed elettrificare la linea Divriği-Kars-confine georgiano con l’obiettivo di portare la capacità da 750mila a 20 milioni di tonnellate annue sulla tratta più vincolata del Middle Corridor.

Ferrovia del Sempione viaggia a un quarto della capacità

Il traffico merci sulla linea del Sempione è crollato, a causa dei lunghi lavori di adeguamento con chiusure totali o parziali iniziate nel 2024 e che andranno avanti fino al 2029. La capacità usata è di circa un quarto rispetto a quella teorica.

In Austria un passo avanti per la Westbahn ad alta capacità

Unioncamere valuta i rischi dei valichi alpini

Cantieri in ritardo anche per il Fehmarn Belt

Gara turca per la ferrovia del Middle Corridor

Ferrovia del Sempione viaggia a un quarto della capacità

Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba
A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

L’85% della stiva container in sole dieci compagnie
Secondo la classifica Alphaliner del 9 novembre 2026, i primi dieci vettori marittimi operano circa l'85% della capacità container mondiale e Msc sale a 7,48 milioni di teu, quasi 2,8 milioni più di Maersk. Il portafoglio ordini globale ha superato i 15 milioni di teu.

FedEx apre un nuovo hub stradale in Germania
FedEx ha aperto uno hub stradale a Alzenau, in Germania. La struttura sorge in un edificio esistente con circa 15.500 metri quadrati di magazzino e 32 baie di carico. Porta a quattro gli snodi stradali di FedEx in Germania.

Sassonia progetta la strada digitale

Giovedì, 23 Giugno 2016 06:30

di Redazione

In occasione della Transport Logistic China (Shangai 14-16 Giugno 2016) lo Stato federato tedesco Sassonia-Anhalt (nord-est della Germania) ha presentato alcuni progetti avveniristici per una logistica sostenibile. In questo modo, la Sassonia si propone come campo di prova per testare sistemi innovativi che consentano un miglior utilizzo delle vie e dei mezzi di trasporto già esistenti, con l'obiettivo di ridurre il traffico e le emissioni di CO2.
I tecnici ed economisti tedeschi, supportati dalla Otto-von-Guericke Università di Magdeburgo (capitale della Sassonia) e dall'Istituto Fraunhofer (ingegneria industriale) concentrano le loro ricerche e sperimentazioni intorno al concetto di "connessione". In futuro la mobilità sostenibile ed intelligente sarà realizzabile grazie a un sistema di comunicazione che consentirà un continuo scambio di informazioni, connettendo i mezzi circolanti sul territorio, i cittadini e le infrastrutture.
Si tratta di una vera e propria digitalizzazione della mobilità, ottenibile grazie alle potenzialità dei sistemi di posizionamento e navigazione come il GPS (Global Positioning System - americano), il sistema GALILEO (progetto europeo) e il GLONASS (sviluppato in Russia). L'obiettivo è creare una rete di trasporto intermodale all'interno del territorio urbano, che consenta, grazie ai sistemi di navigazione, di individuare in tempi brevi, la via più veloce per raggiungere la destinazione desiderata utilizzando più soluzioni (treno, auto, autobus, bicicletta, car/bike sharing).

Davide Debernardi

Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!