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La Germania frena sul Brennero e il traguardo si sposta al 2043

Il Governo tedesco ha confermato l’allungamento dei tempi per i cantieri e la successiva apertura all’esercizio del potenziamento dei raccordi con la galleria di base del Brennero. Ora si parla del completamento nel 2043.

Si stringe la rosa dei candidati per le merci di Sncf

Cma Cgm si ritira dalla corsa per una quota di minoranza in Rail Logistics Europe, la divisione ferroviaria merci di Sncf. Restano in campo Ep Group di Daniel Křetínský, la tedesca Rhenus e un fondo d’investimento non ancora identificato.

La ferrovia ha un forte potenziale, ma stenta a decollare

Mai come ora c’è incertezza sul futuro del trasporto ferroviario delle merci in Europa, stretto tra un forte potenziale di crescita e una perdita costante di quote di mercato. Servono chiare scelte politiche.

Chiude la ferrovia Algeciras-Saragozza per adeguarla all’intermodale

Nel contesto di un vasto proramma di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie, soprattutto per sviluppare trasporto intermodale, Adif ha avviato i lavori sulla direttrice tra Algeciras e Madrid, che comportano la chiusura di una tratta di circa 400 chilometri.

Rfi progetta lo scavalco ferroviario di Treviglio

Rfi si rende conto a distanza di vent’anni di avere fatto un errore di valutazione in occasione del quadruplicamento della Milano-Treviglio nel 2007 diventata un collo di bottiglia. Già nel progetto originario era previsto uno scavalco per specializzare i binari, ma era stato stralciato. Ora si corre ai ripari con il progetto trasmesso al ministero per la Via.

La Germania frena sul Brennero e il traguardo si sposta al 2043

Si stringe la rosa dei candidati per le merci di Sncf

La ferrovia ha un forte potenziale, ma stenta a decollare

Chiude la ferrovia Algeciras-Saragozza per adeguarla all’intermodale

Rfi progetta lo scavalco ferroviario di Treviglio

Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova
Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

SeaLead Shipping liquidata dopo le sanzioni Usa
La compagnia container di Singapore SeaLead Shipping ha presentato richiesta di liquidazione volontaria dopo essere stata colpita dalle sanzioni dirette del Tesoro Usa di luglio 2026, terzo atto di una campagna contro la rete armatoriale di Mohammad Hossein Shamkhani, figlio del consigliere di Khamenei ucciso a febbraio. Aveva servizi anche …

Secondo fine settimana dell’estate 2026 da bollino nero
Divieti di circolazione per i veicoli industriali e potenziamento del personale Anas sulla rete nazionale nel weekend che apre la settimana di Ferragosto, con oltre 25 milioni di spostamenti attesi tra il 7 e il 9 agosto 2026.

Ferrotramviaria potenzia il trasporto merci

Mercoledì, 25 Maggio 2016 06:30

di Redazione

Il programma d'investimento della società nel trasporto ferroviario delle merci è iniziato nel 2013, con l'entrata in esercizio dei primi due locomotori Bombardier. Ora è arrivato il terzo esemplare, mentre l'ultimo dell'ordine firmato nel 2012 al produttore canadese giungerà entro il 2017. L'investimento complessivo dal 2012 per materiale rotabile ammonta a quindici milioni di euro. Con queste macchine, Ferrotramviaria attua collegamenti tra Bari e Melzo, alle porte di Milano, trasportando container per importanti operatori logistici.
"Dall'inizio di aprile effettuiamo cinque circolazioni settimanali, invece delle tre che facevamo prima", spiega il direttore generale Trasporto di Ferrotramviaria, Massimo Nitti. "Ciò è in qualche modo la dimostrazione che abbiamo fatto bene a lavorare su questo settore e che i margini per sviluppare ulteriormente le nostre potenzialità sono molto ampi".
Nel 2000, Ferrotramviaria è stata tra i soci fondatori della Rail Traction Company (RTC). Dal dicembre del 2007 la società ha deciso di entrare direttamente sul mercato ottenendo il Certificato di Sicurezza, condizione essenziale per operare qualsiasi servizio sull'infrastruttura ferroviaria nazionale. Oggi può operare sulla direttrice adriatica tra Milano e Lecce, sulla linea convenzionale tra Bologna e Napoli e sui principali collegamenti tra le due.
"Il nostro obiettivo è presidiare tutti i settori del comparto perché riteniamo sia importante essere presenti dove c'è mercato", commenta il presidente Gloria Pasquini "L'idea che intendiamo dare è quella di un operatore in grado di presenziare con affidabilità e competenza il libero mercato. Per questo uno dei nostri prossimi traguardi nel settore cargo è certamente quello di aumentare le destinazioni servite".

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