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Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

Con l’orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

Petroliere e aeroporti sotto attacco nel Golfo e nel Mar Rosso

All’inizio di ottobre si riaccendono i fronti di guerra del Golfo Perisco e del Mar Rosso e i bersagli si stanno estendendo dalle petroliere agli aeroporti. L’Arabia Saudita ha sospeso i voli a Riad, colpito due volte nel fine settimana, e confermato un attacco a Dammam. A Hormuz proseguono gli attacchi alle petroliere e Bab el-Mandeb resta conteso.

La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

A Tolosa primo volo dell’Airbus A350F

Il prototipo MSN700 dell’Airbus A350F è decollato da Tolosa il 29 settembre 2026 nel primo volo di questo nuovo cargo che avvia una campagna di circa 400 ore di prove. Il costruttore annuncia le prime consegne nella seconda metà del 2027 per sfidare il Boeing 777-8F.

Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

Petroliere e aeroporti sotto attacco nel Golfo e nel Mar Rosso

La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

A Tolosa primo volo dell’Airbus A350F

Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie
La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

Le rotte europee spingono i noli container
Il World Container Index di Drewry sale del 3% a 4.485 dollari per container da 40 piedi, trainato dall'Asia-Europa, dove i noli spot medi tornano a crescere dopo tredici settimane di calo. Sul transpacifico Los Angeles guadagna il 3%, New York cede l'1%.

L’autotrasporto protesta in sei regioni
Il 16 ottobre 2026 si contano presidi e fermi degli autotrasportatori dalla Sicilia al Molise contro il caro gasolio. Rallentamenti nei porti di Gioia Tauro e Palermo e in alcuni tratti autostradali. Il ministero dei Trasporti potrebbe anticipare al 20 ottobre il tavolo con le associazioni e sbloccare 590 milioni …

Cargo aereo dalla Turchia per Sud Africa e Madagascar

Venerdì, 18 Agosto 2017 07:34

di Redazione

Grazie a questo nuovo collegamento diretto e al ruolo di hub dello scalo turco, Turkish Cargo può trasportare merci dall'Europa e dall'America al Sud Africa e al Madagascar, utilizzando un A330 Freighter. Il Sud Africa esporta nelle stive degli aerei macchinari, equipaggiamenti elettronici, prodotti chimici e componenti automobilistici. Il Madagascar esporta diverse merci, tra cui vaniglia, frutta tropicale e prodotti tessili.
Intanto, procedono le attività per l'apertura del nuovo hub aeroportuale d'Istanbul, prevista nel 2018. L'operatore Istanbul New Airport ha recentemente firmato un contratto di 25 anni, per un valore di 250 milioni di euro, con sei società per fornire servizi a terra negli impianti dello scalo. Le imprese sono MNG, PTT, Çelebi Ground Handling, HAVAŞ, Sistem Logistics e Bilin Logistics per l'area Cargo City e MNG, Çelebi Ground Handling e HAVAŞ per l'area Ground Services Campus. Le società costruiranno i propri impianti su queste cargocity, che copriranno una superficie compressiva di 1,4 milioni di metri quadrati.
L'attuale cargocity dell'aeroporto Ataturk raggiungerà alla fine del 2017 il milione di tonnellate movimentate e il nuovo aeroporto offrirà una capacità supplementare di 2,5 milioni di tonnellate l'anno, che diventeranno 5,5 milioni quando sarà completata la seconda fase di costruzione.

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