Il ministero della Difesa israeliano ha respinto l’attuale impianto della cessione di Zim a Hapag-Lloyd, operazione da 4,2 miliardi di dollari (circa 3,7 miliardi di euro). Netanyahu frena la procedura, mentre pesano i timori legati alla presenza di capitali qatarioti e sauditi nell’azionariato del gruppo tedesco.

Il premier israeliano Netanyahu e il ministro della Difesa Katz rafforzano l’opposizione alla cessione di Zim a Hapag-Lloyd, richiamando il veto della golden share sulla New Zim: un’operazione da 4,2 miliardi di dollari diventa a rischio.

I lavoratori della Zim stanno scioperando a tempo indeterminato contro l’acquisizione della compagnia da parte di Hapag-Lloyd, che prevede lo scorporo in una New Zim controllata da Fimi. Al centro timori per fino a 900 posti, sicurezza nazionale e ruolo dei porti di Haifa e Ashdod.

Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, il 16 febbraio è stato annunciato l’accordo per la cessione di una parte di Zim da Hapag-Lloyd. Le attività strategiche della compagnia israeliana saranno trasferite in New Zim controllata da Fimi.

Torna in primo piano la cessione della compagnia marittima israeliana Zim, che potrebbe finire nella mani di Hapag-Lloyd. Possibile una struttura a doppio binario con scissione delle attività strategiche in una nuova società controllata da Fimi per rispettare la golden share dello Stato di Israele.