Il mercato italiano dei veicoli trainati chiude aprile 2026 in rosso, con 1.302 immatricolazioni contro le 1.412 dello stesso mese del 2025. Il dato mensile non intacca però un bilancio quadrimestrale ancora positivo.

Nel primo trimestre 2026 crescono le immatricolazioni italiane di rimorchi e semirimorchi, ma secondo Unrae il dato riflette lo smaltimento degli ordini arretrati. Resta la questione del rinnovo del parco, con mezzi molto datati e interventi normativi ancora fermi.

Le immatricolazioni italiane dei rimorchi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate mostrano a marzo 2025 un aumento del cinque percento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Cresce anche il dato trimestrale.

Le rilevazioni dell’Unrae sulle immatricolazioni italiane di rimorchi e semirimorchi a gennaio 2025 mostrano un calo a doppia cifra rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Una flessione che prosegue un andamento negativo, con scarse prospettive di ripresa.

Le immatricolazioni dei veicoli trainati per l’autotrasporto delle merci è calata nei primi sei mesi di quest’anno, soprattutto nelle Regioni settentrionali.