Il trasporto ferroviario merci del Sudafrica sta subendo gravi interruzioni e gravi ritardi a causa dei furti di rame lungo il Container Corridor, una linea di 740 chilometri che alimenta le industrie di Gauteng e il porto di Durban. Nel trasporto minerario ci sono invece i treni fantasma.
La società danese DSV Panalpina acquisisce il corriere sudafricano Globeflight Worldwide Express, che consegna 330mila spedizioni al mese in Sud Africa e Swaziland.
La compagnia aerea turca Turkish Cargo ha avviato un collegamento da Istanbul a Johannesburg, con scalo nell’isola del Madagascar. Contratti per la nuova cargocity d’Istanbul.





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