Dopo una riunione in Prefettura e una con l’Autorità portuale, la associazioni dell’autotrasporto hanno sospeso il fermo del trasporto di container attuato nel porto di Napoli.

L’incontro avvenuto il 16 maggio 2024 tra i rappresentanti della Fita Cina e i responsabili del porto di Napoli è terminato senza risultati positivi e l’associazione dell’autotrasporto annuncia il proseguimento del fermo nel container.

Il 7 aprile è arrivato nel porto di Napoli dal Qatar un nuovo bacino di carenaggio lungo 230 metri, che potenzia le attività di riparazione navale nello scalo campano. È un investimento da 40 milioni di euro.

Il 23 marzo 2024 un marittimo imbarcato sul traghetto Gnv Antares è stato investito da un trattore portuale nel garage della nave, che era ancorata nel porto di Napoli.

Nel primo semestre del 2023 il traffico delle merci nei porti di Napoli e Salerno è sceso del 3,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Ma il calo dei container tocca il 10,3%, mentre i rotabili crescono a Napoli ma calano a Salerno.