Grimaldi ha ricevuto dal cantiere cinese Jinling di Nanjing la nave Eco Mediterranea, decima delle dodici che formano la classe Grimaldi Green 5th Generation. Opererà nel Mediterraneo.

Grimaldi Lines ha avviato un collegamento ro-ro tra Civitavecchia e Valencia, con scalo a Livorno e Savona. Nel porto laziale inizia a usare la nuova banchina 29 con 50mila metri quadrati di piazzali.

Grimaldi potenzierà da aprile i collegamenti per merci e passeggeri verso la Liguria con la nave ro-pax Zeus Palace, che collegherà il porto di Savona con quello di Porto Torres. Le partenze raggiungeranno in estate una frequenza di sei viaggi settimanali.

Grimaldi e Wärtsilä hanno presentato un sistema da installare sulle navi che usa l’acqua di lavaggio degli scrubber per estrarre le microplastiche dal mare. Potrà trattare circa 450 metri cubi all’ora su un motore da da 10 megawatt.

Enel X e Grimaldi Euromed hanno firmato un protocollo d’intesa per elettrificazione dei porti, progetti sviluppati grazie alle energie rinnovabili come fotovoltaico ed eolico, condivisione di analisi sul cold ironing ed elaborazione di modelli di business sostenibili.