in Austria ha aperto la nuova direttrice ferroviaria conosciuta come Koralmbahn, una svolta epocale per la rete austriaca, ma già si parla di “troppo successo”. Ci sarà spazio anche per i treni merci?

La galleria di base della ferrovia austriaca Koralmbahn renderà più veloci i collegamenti trasversali dell’Austria meridionale e il suo completamento sarà una svolta importante per il trasporto merci europeo. L’esercizio partirà a ottobre 2025.

Dopo diciotto anni di lavori il 17 giugno 2020 sono stati completati gli scavi per il tunnel ferroviario di base austriaco di Koralm, lungo quasi 33 chilometri. Fa parte del Corridoio che collega l’Adriatico al Baltico.

Sono quasi terminati i lavori di scavo delle due canne della galleria ferroviaria sotto la Koralpe. È il segmento di un nuovo itinerario lungo 130 km tra Klagenfurt e Graz indirizzato alle merci, pronto nel 2026. E si scava anche sotto il Semmering.