L’incidenza dei costi di trasporto sull’interscambio commerciale italiano si è mantenuta complessivamente stabile nel 2025, ma dietro questo equilibrio apparente si nasconde un rincaro marcato dell’autotrasporto su strada, compensato dal crollo dei noli container. Secondo l’indagine annuale sui trasporti internazionali della Banca d’Italia, il deficit della bilancia logistica nazionale è salito a 12,6 miliardi di euro.

L’Iru ha diffuso all’inizio di ottobre 2025 un rapporto sulle tendenze dei prezzi del carburante e dei pedaggi per i veicoli industriali in Europa, nell’ambito dei costi dell’autotrasporto. L’Italia resta il Paese con la quota fiscale più alta e un vantaggio temporaneo sui carburanti rinnovabili.

Le rilevazioni dell’European Benchmark Rates Index mostrano che le tariffe europee dell’autotrasporto sono diminuite nel primo trimestre del 2025 e gli operatori esprimono prospettive incerte.

Nella nuova serie di K44 “al lavoro con Laura Broglio” l’autista e blogger è al volante del Man Tgx 18.520 e il primo episodio affronta il tema dei costi d’esercizio dei veicoli industriali.

Il ministero dei Trasporti a pubblicato sul suo sito web i valori di riferimento per i costi d’esercizio dell’autotrasporto, aggiornati a dicembre 2024. Come è stato revisionato dall’Albo degli Autotrasportatori il metodo di calcolo. Scarica le tabelle dei valori divise per categoria di peso del camion.