La Commissione Europea ha pubblicato un invito per ricevere contributi sull’efficacia della Consortia Block Exemption Regulation, che esonera le compagnie marittime di container da alcune regole sulla concorrenza. Mentre negli Usa alcuni spedizionieri denunciamo Maersk.

La presidente di Fedespedi chiede di eliminare l’esenzione dalla Global minimux tax per gli armatori, o almeno restringere questo provvedimento solamente alla tratta marittima. E torna a criticare la deroga alle normative antitrust prevista dalla norma comunitaria Consortia Block Exemption Regulation.

La presidente di Fedespedi denuncia che la tempesta perfetta che si è abbattuta sul trasporto marittimo è nata prima della pandemia e deriva dall’esenzione della normativa antitrust per le alleanze tra compagnie marittime del container.