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Podcast K44

Cronaca

  • Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Durante un controllo della Polizia Stradale nell’area di servizio Rosarno Est, un autotrasportatore di 44 anni è stato trovato con patente e carta d’identità ceche intestate a un’altra persona. Arrestato, è stato poi sottoposto all’obbligo di firma.

Normativa

Mare

  • Prosegue a febbraio 2026 il ribasso dei noli container dall’Asia

    Prosegue a febbraio 2026 il ribasso dei noli container dall’Asia

    La quinta settimana del 2026 conferma il raffreddamento del mercato dei noli relativi ai trasporti marittimi di container in uscita dalla Cina. L’indice Drewry arretra ancora, con cali diffusi sulle principali rotte Asia-Europa e Asia-Stati Uniti, mentre il traffico transatlantico mostra segnali di maggiore tenuta.

Autotrasporto

  • Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Una sentenza del giudice di pace di Cremona chiarisce i confini tra cabotaggio e trasporto internazionale combinato strada-rotaia, annullando una sanzione per presunta irregolarità. Al centro del caso la corretta applicazione della Direttiva 92/106 CE e il criterio di idoneità dell’interporto.

    A luglio nuove regole sul pedaggio in Germania

    Dal 1° luglio 2024, l'attuazione del Federal Trunk Road Toll Act tedesco introdurrà importanti novità per le aziende che operano nel trasporto delle merci, estendendo l’obbligo del pedaggio a veicoli con una massa complessiva superiore a 3,5 e inferiore a 7,5 tonnellate, utilizzati per il trasporto su strada. Questo provvedimento segna un cambiamento importante nel panorama dei pedaggi stradali tedeschi, con implicazioni dirette per molte imprese, in particolare quelle del settore artigianale.

    Tuttavia, la legge prevede un'esenzione specifica per i veicoli utilizzati dalle imprese artigiane a determinate condizioni, delineando uno scenario in cui la comprensione dettagliata delle nuove regole è essenziale per evitare inutili oneri finanziari. L'esenzione commerciale si applica quando il veicolo è guidato da un dipendente dell'impresa artigiana e se vengono trasportati materiali, attrezzature o macchinari necessari per svolgere i servizi e i lavori per l'attività dell'artigiano, oppure se vengono trasportati beni artigianali che sono stati prodotti, elaborati o riparati nell'azienda dell'artigiano stesso.

    Le condizioni per l'esenzione commerciale sono soddisfatte da tutte le professioni elencate negli allegati A e B del Codice delle Professioni e degli Artigianati (Handwerksordnung), così come dalle professioni di formazione riconosciute in Germania in cui il profilo professionale è paragonabile a quello di un mestiere qualificato. L'esenzione commerciale si estende anche alle imprese artigiane straniere, fornendo una certa misura di flessibilità e riconoscimento del valore transfrontaliero delle competenze artigianali.

    Sul sito di Toll Collect, le imprese artigiane possono segnalare i veicoli con una massa massima ammissibile tecnica superiore a 3,5 e inferiore a 7,5 tonnellate che sono in strada e soddisfano i requisiti per l'esenzione commerciale. Con queste informazioni, i controlli del pedaggio possono essere organizzati in modo da minimizzare i rifiuti e i procedimenti amministrativi. Per i viaggi che non soddisfano i requisiti dell'esenzione commerciale, il pedaggio può essere prenotato e pagato prima dell'inizio del viaggio tramite l'app di Toll Collect o sul sito web di Toll Collect.

    Per i veicoli appartenenti ad imprese artigiane che non viaggiano prevalentemente secondo le condizioni dell'esenzione commerciale, si raccomanda l'installazione di un'unità di bordo (Obu) da Toll Collect o da un fornitore del Servizio Elettronico Europeo di Pedaggio (Eets) per pagamenti del pedaggio convenienti. Toll Collect offre unità di bordo (Obu per parabrezza o Obu per slot Din) per tutti i veicoli oltre 3,5 e sotto 7,5 tonnellate.

    Le unità di bordo vengono installate in un'officina autorizzata. Le aziende dovrebbero organizzare un appuntamento per l'installazione con uno dei 1.300 partner di servizio il prima possibile. Con l'introduzione del pedaggio per la classe di peso oltre 3,5 tonnellate di massa massima ammissibile, le tariffe del pedaggio per alcune classi di veicoli diminuiranno leggermente dal 1° luglio 2024.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Il Regolamento di esecuzione UE 2024/1255 rafforza le misure di sicurezza del cargo e della posta aerea intervenendo sulle norme di dettaglio del Regolamento UE 2015/1998. Al centro dell’intervento c’è il trasporto di superficie, con un ruolo più stringente per gli autotrasportatori integrati nella catena Avsec.

Ferrovia

  • La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

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    Non sono solo le ferrovie tedesche a denunciare carenze nella rete e mancata manutenzione, anche quelle olandesi sono in difficoltà. Lo ammette pure il gestore della rete e denuncia le lacune insieme con gli operatori, che vanno all'attacco.

Persone

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