Il 1° settembre 2026 diventerà operativa la piattaforma telematica dell'Agenzia delle Dogane per chiedere il credito d'imposta destinato alle imprese di autotrasporto colpite dagli aumenti del prezzo del gasolio. Lo prevede un Decreto Direttoriale recentemente pubblicato, che riconosce agli autotrasportatori un contributo fino al 70% della maggiore spesa sostenuta nei sei mesi compresi tra marzo e agosto 2026, con uno stanziamento di 386,2 milioni di euro.
Il provvedimento conferma il meccanismo di calcolo già delineato in precedenza: il credito si determina confrontando il prezzo pagato da ciascuna impresa con quello medio nazionale rilevato a febbraio 2026. La Fiap denuncia però che questo meccanismo non considera le condizioni di partenza di ciascun autotrasportatore. Infatti, a parità di aumento subito in centesimi al litro, un'impresa che partiva da un prezzo più basso grazie a condizioni commerciali più favorevoli può ottenere un credito inferiore rispetto a chi, pur avendo una capacità di approvvigionamento meno efficiente, pagava il carburante di più alla data di riferimento come iniziale. La Fiap aveva già segnalato la questione al ministero dei Trasporti e alle altre associazioni di categoria prima della pubblicazione del Decreto. Il ministero ha riconosciuto l'esistenza dell'effetto distorsivo, ritenendo tuttavia che la norma vigente non consenta correttivi in via amministrativa.
"Non chiediamo un vantaggio per le imprese di maggiori dimensioni: chiediamo che una migliore capacità di approvvigionamento non venga trasformata dal meccanismo di calcolo in una penalizzazione", spiega Alessandro Peron, segretario generale della Fiap. L'associazione chiede che l'effetto del provvedimento sia valutato con attenzione, per evitare che diventi un precedente nelle future misure di sostegno al settore. Secondo Peron, sono proprio le imprese più organizzate a poter fare da riferimento per l'intero comparto nel confronto con i grandi operatori stranieri ed è su queste che andrebbe concentrato il sostegno pubblico.
