La riduzione della capacità e l’aumento dei costi del carburante legati al conflitto in Medio Oriente spingono le tariffe del trasporto aereo merci fino al +95% su base mensile, con livelli vicini ai picchi registrati durante la pandemia nel 2020.

Con l’entrata in vigore dell’orario estivo 2026, Lufthansa Cargo amplia le connessioni verso Asia, Americhe e Africa, rafforza la flotta di aerei cargo e integra la capacità di stiva del Gruppo Lufthansa per offrire soluzioni di trasporto più flessibili e capillari. Gli hub europei diventano sei.

Lo stallo politico sul bilancio del Dipartimento per la Sicurezza Interna degli Usa blocca i finanziamenti a Tsa e Cbp, riducendo personale e capacità operativa negli scali statunitensi. Per spedizionieri e vettori crescono ritardi, costi e incertezza sulla tenuta delle supply chain transatlantiche.

Il mercato globale del trasporto aereo merci ha chiuso febbraio 2026 con una domanda in crescita dell’11,2% su base annua e i rendimenti in aumento per la prima volta dopo undici mesi. Tutte le regioni del mondo hanno registrato il segno positivo, con Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa in testa.

Una derivazione abusiva lunga oltre un chilometro intercettava il carburante per aerei diretto a Fiumicino. L’indagine dei Carabinieri è partita da anomalie di pressione segnalate dal gestore dell’impianto. Arresti e sequestri per un impianto clandestino ben strutturato.