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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Project cargo gains ground at transport logistic trade fairs

    Foto: transport logistic

    A strategic initiative for the sector of exceptional transport and project loads is set to take shape within some of the world’s leading logistics exhibitions. Messe München, organiser of transport logistic, and Heavy Lift & Project Forwarding International (HLPFI) have unveiled, just ahead of the Munich fair, a new global platform aimed at giving greater visibility to a sector in continuous expansion: project cargo.

    The announcement was made jointly from Munich and London. Starting in autumn 2025, international events within the transport logistic network will feature an exhibition area entirely focused on the transport of oversized, non-standard and heavy cargo. The initiative, named project cargo, will make its debut in Singapore (29–31 October 2025), followed by stops in Miami (11–13 November 2025), Mumbai (25–27 February 2026), Shanghai (24–26 June 2026), Istanbul (November 2026) and Nairobi (February 2027).

    The project cargo segment is a vital part of the global logistics chain, yet too often it remains on the sidelines of major trade events focused on transport. This new platform seeks to change that by creating both a physical and symbolic space where industry professionals can meet, exchange ideas and promote innovative solutions. The aim is ambitious: to transform transport logistic fairs into key reference points for exceptional transport as well, providing a meeting ground for specialists in heavy and out-of-gauge handling and operators in road, rail, sea and air transport. It is a valuable opportunity to develop synergies and tackle the challenges of oversized cargo management through an integrated approach.

    The introduction of project cargo areas within transport logistic events marks a significant step towards the international recognition of a highly specialised segment, often tied to strategic sectors such as energy, infrastructure, heavy industry and construction. The logistics involved in large-scale plants and oversized machinery demands advanced expertise, tailor-made solutions and a reliable global network of contacts. The initial editions, scheduled for 2025 and 2026, will serve as a crucial testing ground to assess the project’s ability to attract a qualified audience and international operators.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

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    Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

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