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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • La navigazione a Hormuz resta ai minimi termini

    La navigazione a Hormuz resta ai minimi termini

    Il transito delle navi nello stretto di Hormuz mostra ancora numeri bassi. L’Iran ha esteso il numero delle navi bandite a 56 le navi bandite e ha colpito due petroliere saudite, uccidendo due marittimi filippini. Washington rivendica volumi il passaggio record di greggio, ma il tracciamento indipendente mostra maggiore cautela.

Autotrasporto

  • L’Autorità portuale scioglie le riserve per nuovo autoparco di Genova

    L’Autorità portuale scioglie le riserve per nuovo autoparco di Genova

    L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Ligure Occidentale ha comunicato lo scioglimento di ogni riserva sul progetto dell’autoparco di Genova sull’area Erzelli2. Ora Partono i tavoli di lavoro per l'affinamento tecnico e per l'inserimento dell'opera nel nuovo Piano Regolatore portuale.

    Italy’s first all-electric motorway service station opens

    On 14 October 2025, Gruppo Astm opened Italy’s first motorway service station exclusively for electric vehicles, located on the A5 Quincinetto–Aosta route at the Les Iles de Brissogne Sud rest area. Developed in partnership with Ionity, the facility covers 5,500 square metres and includes 27 parking bays, seven of which are equipped with charging points: six ultra-fast chargers delivering 350 kW and one fast charger delivering 50 kW.

    Two of the charging bays are designed to serve both light and industrial vehicles. The layout allows for the installation of six additional ultra-fast chargers, anticipating growing demand for electric charging. A pedestrian walkway connects the site to the Les Iles de Brissogne Nord rest area, ensuring easy access to food and rest facilities. According to Gruppo Astm, the project follows principles of “universal usability”, providing full accessibility, including for people with disabilities. The initiative was developed in consultation with the Ministry of Transport, with the aim of creating a model that could be replicated on other motorway routes.

    The A5 Quincinetto–Aosta, managed by Sav Società Autostrade Valdostane, a Gruppo Astm concessionaire, links the national motorway network with mountain passes towards France and Switzerland. With a total of 1,100 km of network in Italy, the Group is the main operator in the North-West and aims to strengthen its charging infrastructure along cross-border corridors. The project reflects Astm’s environmental strategy, focused on reducing the environmental footprint of its infrastructure through integrated technological solutions — from the use of graphene-based and recycled asphalts to systems for collecting and reusing rainwater.

    Paolo Pierantoni, president of Sav, emphasised that the network managed by the group “confirms its role as a strategic platform supporting the evolution of mobility”, describing the new station as “a step forward in the ecological transition, aligned with the European context and the growing spread of electric vehicles.”

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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