Array ( [0] => 40 )

Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Four trends shaping supply chains in 2025

    The expansion of international trade has made supply chain management increasingly critical to business success. In recent years, the market for software solutions in this field has grown significantly, and it is projected to reach nearly $31 billion by 2026. In this context, Remira Italia has identified four key trends to navigate and coordinate the complex supply chain network, aiming for efficiency, transparency, and sustainability.

    The first trend is investing in digital connectivity. Over the next three years, more than 40% of Chief Supply Chain Officers plan to enhance digital connectivity to improve supply chain visibility. Introducing digitalized processes like Integrated Business Planning (IBP) and Sales & Operations Planning (S&OP) will integrate all players in the information flow, facilitating continuous communication and data quality. The use of advanced technologies, such as blockchain and Internet of Things systems, combined with artificial intelligence, will improve transparency and coordination among stakeholders, ensuring greater responsiveness to changes and data-driven decision-making.

    The second trend focuses on traceability and transparency. Increasing attention to stricter regulations requires companies to improve traceability of goods along the supply chain. Tools like the Digital Product Passport will revolutionize global trade, particularly in the fashion and luxury sectors, where sustainability has become essential. These solutions not only guarantee greater transparency throughout the entire supply chain but also enhance consumer trust and reduce the risk of counterfeiting, making trade fairer and safer.

    The third trend is resilience, considered crucial for the future of supply chains. Companies are increasingly relying on strategies such as nearshoring, modular supply chains, and hyperlocal logistics to make their supply chains less vulnerable to disruptions. However, end-to-end supply chain visibility can be hindered by manual processes and inconsistent data, necessitating constructive collaboration between suppliers and companies. Tools like S&OP and IBP can help manage demand fluctuations and align processes with business goals, improving risk management capabilities.

    The fourth trend is data integrity and consistency. Data quality is essential for the success of automation and artificial intelligence solutions in supply chains. Real-time data integration enables more dynamic and responsive operations, but its effectiveness depends on the accuracy of information provided by each player in the supply chain. Therefore, companies need governance practices and automated verification technologies to ensure data reliability and consistency, thereby enhancing the entire decision-making process.

    “Today, we live in a highly interconnected global economy, linking millions of companies operating in different regions. Smooth coordination among all these parties is essential for the global economy to function properly, and it is achievable through effective supply chain management,” explains Matteo Sgatti, Regional Sales Manager of Remira Italia. “Some of the main obstacles to transparent data sharing are the diversity of systems and formats used by companies, along with manual processes that limit speed. At Remira Italia, we believe the solution lies in proactive and adaptable systems that can successfully tackle the rapid evolution of the global environment.”

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

  • FS Logistix avvia la sperimentazione dell’Hvo

    FS Logistix avvia la sperimentazione dell’Hvo

    Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

Persone

  • L’autotrasporto perde Maurizio Longo

    L’autotrasporto perde Maurizio Longo

    Dopo una lunga malattia, il 11 agosto 2026 è morto Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, associazione dell’autotrasporto di cui è stato anche tra i fondatori dopo anni di lavoro nella Fita Cna.
Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese

TECNICA

Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese
previous arrow
next arrow
Si allarga il perimetro del ciberattacco a Ceva Logistics

LOGISTICA

Si allarga il perimetro del ciberattacco a Ceva Logistics
previous arrow
next arrow
Perché il gasolio corre mentre il greggio frena

ENERGIE

Perché il gasolio corre mentre il greggio frena
previous arrow
next arrow
Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica

SERVIZI

Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica
previous arrow
next arrow