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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Autotrasporto

    Sindacati denunciano la somministrazione in handling aereo


    S'inasprisce la vertenza tra sindacati e operatori della movimentazione negli aeroporti, dopo il fallimento dell'incontro dello scorso 15 febbraio sull'applicazione del contratto nazionale di lavoro dei lavoratori dell'handling aeroportuale. Le quattro sigle che hanno avviato la vertenza – Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporto Aereo – hanno inviato una comunicazione formale all'Ispettorato del Lavoro per chiedere un intervento per verificare la violazione del primo comma dell'articolo 35 del CCNL. In particolare, i sindacati denunciano "un uso eccessivo e improprio della tipologia Somministrazione con Monte Ore Garantito da parte delle Società in indirizzo (Aviation Services e Aviapartner, ndr) in particolare nelle attività di Handling aeroportuale".
    Il testo ritiene che il Monte Ore Garantito non si possa applicare "all'interno di una categoria, complessa e articolata, come quella del settore Trasporto Aereo, senza tenere conto della contrattazione collettiva preesistente, con i suoi vincoli pattizi e inderogabili". Inoltre, nall'handling aeroportuale non è possibile lavoro accessorio, transitorio e atipico perché "all'interno di una categoria, complessa e articolata, come quella del settore Trasporto Aereo, senza tenere conto della contrattazione collettiva preesistente, con i suoi vincoli pattizi e inderogabili".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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