La Commissione Europea ha approvato il sostegno pubblico al trasporto combinato tra Francia e Italia sulla tratta Aiton–Orbassano. Superato il modello del concessionario unico, il servizio ferroviario alpino riapre alla concorrenza e punta a riportare traffico merci dalla strada alla rotaia.

Il 3 agosto 2018, il ministero dei Trasporti ha firmato un protocollo d’intesa con il Comune piemontese per avviare la sperimentazione di autoveicoli a guida autonoma.

Il 10 dicembre 2015 è iniziato il collegamento ferroviario intermodale tra le banchine di Vado Ligure e l’Interporto di Orbassano, che diventerà regolare a gennaio 2016.

TNT Italia, in collaborazione con PonyZero, ha presentato a Torino la nuova soluzione per le consegne all’interno della metropoli piemontese.