Il porto di Balboa, all’imbocco del Canale di Panama, è al centro di una crisi che in tre mesi ha visto la revoca della concessione trentennale a CK Hutchison, il sequestro dei terminal da parte del Governo panamense e ora la sospensione dei servizi container da parte di Cosco.

Il Governo di Panama ha assunto il controllo dei terminal container di Balboa e Cristóbal dopo la sentenza della Corte Suprema che annulla la concessione a Panama Ports Company. Concede la gestione temporanea ad Apm Terminals e Til-Msc per diciotto mesi, facendo infuriare Pechino.