Lufthansa Cargo e Maersk hanno annunciato a novembre 2024 un accordo per usare il biocarburante Saf nel trasporto aereo delle merci. Entro la fine dell’anno la compagnia tedesca ne userà 400 tonnellate per i trasporti svolti per la multinazionale danese.
Lufthansa Cargo annuncia che dal primo gennaio 2025 adeguerà il proprio supplemento carburante includendo i costi del carburante sostenibile, in linea con le nuove normative ambientali.
Shell annuncia la sospensione del progetto della grande bioraffineria nel porto di Rotterdam, confermando la crisi della produzione europea dei biocarburanti, colpiti dall’aumento dei costi di materie prime ed energia e dalla concorrenza extra-europea.





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