A gennaio 2026 la Commissione europea ha autorizzato lo stanziamento italiano di 30 milioni di euro in cinque anni per ridurre i costi della manovra ferroviaria merci nei porti, con contributi fino a 500mila euro annui per Autorità portuale.

Rete Ferroviaria Italiana ha confermato che entro la fine dell’anno abbandonerà il servizio di manovra negli scali di Brennero e Tarvisio Boscoverde, al confine con l’Austria.

Il 27 marzo 2018 si è svolta l’assemblea dell’associazione delle compagnie ferroviarie che svolgono manovre all’interno dei terminal, che si allarga con l’ingresso della società intermodale svizzera Hupac.