Alstom partecipa al trasport logistic 2025 di Monaco con una piattaforma per la manutenzione e la gestione flotte di locomotori che utilizza algoritmi d’intelligenza artificiale e con un retro-equipaggiamento di motori diesel con una soluzione a idrogeno.

Cresce la domanda globale di locomotive per il trasporto ferroviario delle merci. Il record lo detengono le ferrovie kazake Ktz, che hanno ordinato 574 unità, di cento per manovra. Buon andamento anche in Europa.

La società ferroviaria dell’Azerbaigian Ady ha acquisito i primi sette esemplari di locomotori che sono tra i più potenti del mondo per trainare convogli merci pesanti fino a 9000 tonnellate.

Siemens ha ottenuto il nullaosta dalla FRA tedesca per il nuovo locomotore Vectron Dual Mode, che può lavorare sia nelle manovre sia nella trazione su linee complementari.

Bombardier Transportation ha consegnato a marzo 2019 alla compagnia ferroviaria del Gruppo Ferrovie il primo locomotore di un lotto di quaranta unità che ammoderneranno il parco rotabile.