Dal 2 febbraio 2026 il sindacato francese Cgt ha proclamato 48 ore rinnovabili per i traghetti di Corsica Linea e La Méridionale. Nel mirino l’inerzia sul “programma comune” e la concorrenza di Gnv e Corsica Ferries da Sète. Le sigle chiedono regole e tutele su bandiera, cabotaggio e Dsp.

La Commissione Europea ha avviato un’indagine approfondita per valutare se le compensazioni al servizio pubblico concesse a Corsica Linea e La Méridionale per la fornitura di servizi di trasporto marittimo verso la Corsica siano conformi alle norme dell’UE in materia di aiuti di Stato.

La compagnia marittima La Méridionale, controllata da Cma Cgm, ha ordinato due ro-pax ibride che saranno alimentate a gas naturale liquefatto, sintetico o biogas. Entreranno in servizio nel 2027 sulla Corsica.

Cma Cgm completa l’acquisizione della compagnia marittima La Méridionale e crea la divisione “specialised maritime operations” che si dedicherà soprattutto al trasporto di rotabili e veicoli nuovi.