La Commissione Ambiente, Sanità e Sicurezza Alimentare del Parlamento Europeo ha approvato l’accordo raggiunto a gennaio tra Consiglio, Commissione e dal Parlamento Europeo sui nuovi limiti alle emissioni di CO2 dei veicoli industriali.

Dopo alcune incertezze, il Governo tedesco ha dato il voto positivo nel Coreper per il nuovo Regolamento sulle emissioni di CO2 dei veicoli industriali, a condizione che siano riconosciuti anche i carburanti sintetici come climaticamente neutri.

Il Parlamento Europeo ha approvato gli obiettivi vincolanti che impongono emissioni zero di CO2 per le autovetture e i veicoli commerciali dal 2035. I veicoli pesanti potranno mantenere i diesel, ma potrebbero subire forti limitazioni.

Il 18 aprile 2019, il Parlamento Europeo ha approvato il primo Regolamento comunitario dedicato alla riduzione delle emissioni di CO2 dei veicoli industriali, con un drastico taglio in due fasi. Protesta l’associazione dei costruttori di veicoli.

Il 19 febbraio 2019, la Commissione Europea e il Parlamento Europeo hanno trovato un accordo provvisorio sui limiti per la CO2 emessa dai veicoli industriali che saranno adottati dal 2025. I costruttori esprimono preoccupazione.