Dal luglio 2019 il Boschetto torna nella disponibilità delle Ferrovie statali (e di Mercitalia), mentre i soci pubblici dell’interporto hanno ceduto completamente la mano a Hupac, che ne ha la maggioranza, e al gruppo Gavio.

Maurizio Comoli ha annunciato il 27 ottobre 2017 le dimissioni da presidente del CdA della società che gestisce l’interporto per i limiti posti dalla Capital Requirements Directive.

L’interporto piemontese chiude in utile il 2015 e annuncia l’apertura di un centro di manutenzione ferroviaria della tedesca Siemens.

La piattaforma intermodale piemontese è stata inserita nella rete attivata dallo scalo olandese per promuovere il trasporto intermodale, attraverso la certificazione e l’informazione sulle infrastrutture connesse.