A febbraio 2026 immatricolazioni italiane dei rimorchi e semirimorchi sono sostanzialmente stabili, mentre il bimestre resta positivo. Unrae segnala rischio inversione della tendenza e chiede interventi urgenti su incentivi e quadro normativo per sostenere rinnovo ed efficienza del comparto.

Il calo della domanda di veicoli rimorchiati pesanti in Europa Occidentale continua nel 2024, ma gli analisti di Clear International prevedono una crescita significativa nel periodo 2025-2028, con volumi simili ai picchi storici del 2008 e del 2018.

L’Anfia comunica che le immatricolazioni dei veicoli industriali nel mese di luglio 2020 sono aumentate di un terzo rispetto all’anno precedente, ma continua la flessione dei rimorchi.

Le vendite italiane di veicoli stradali rimorchiati registrano nel 2019 un calo maggiore in percentuale rispetto a quello dei veicoli motorizzati. Penalizzati soprattutto i costruttori stranieri.

Anche nel quarto mese dell’anno prosegue la discesa delle immatricolazioni italiane di veicoli industriali, anche se si rileva una crescita nel segmento dei veicoli per l’edilizia.