La nave ro-ro Iginia di Rete Ferroviaria Italiana ha un nuovo sistema di batterie che la rende un ibrido diesel-elettrico. Svolge in modalità elettrica le manovre d’ingresso e uscita dai porti dello Stretto di Messina.

Varato il traghetto Iginia a propulsione ibrida che nelle manovre di entrata e uscita dal porto e quando ormeggiata in banchina usa l’elettricità prodotta da pannelli solari o ricevuta tramite prese a terra.