Secondo i dati di Assoporti, nel primo semestre del 2022 i porti italiani hanno registrato un aumento del flusso di merci sia sull’anno precedente, sia su quello prepandemico.

Una previsione della società Drewry afferma che fino al 2019 si registerà un aumento della movimentazione di contenitori nei terminal marittimi del 4,5% annuo. In quell’anno le strutture dovranno poter lavorare 168 milioni di teu in più.

Il rapporto annuale di SRM Studi e Ricerche per il Mezzogiorno sull’economia del Mediterraneo mostra che questo bacino accoglie il 19% del traffico marittimo globale, con una forte crescita delle rotte dall’Oriente. Ma i porti italiani non sanno approfittare di questa situazione.