Per ottenere l’approvazione dell’Antitrust al controllo completo di CIN Tirrenia, l’armatore ha rimodulato le partenze del Piano Corse 2016 e cederà il 10% della capacità sulla Civitavecchia-Olbia, su cui non potrà superare le tariffe del 2014. Il garante approva e autorizza.

Nella riunione del 28 ottobre 2015, l’Autorità Garante della Concorrenza ha deciso di avviare un’istruttoria sul controllo esclusivo esercitato Onorato partecipazioni su Moby e Compagnia Italiana di Navigazione.