Un Decreto pubblicato a ottobre 2025 sulla Gazzetta Ufficiale apre la via al macchinista unico sui treni merci, ma ciò non è automatico, perché spetta alle imprese gestire questo passaggio (e non è detto che tutte lo facciano).

FerCargo sostiene la posizione delle Ferrovie dello Stato sull’efficacia e la sicurezza del macchinista unico. Ad agosto, la Procura di Torino ha indagato gli amministratori delegati di Trenitalia e Società Viaggiatori Italia per violazione delle norme sulla sicurezza del lavoro.